當(dāng)稿件被《交通運(yùn)輸研究》期刊退修后，可按以下流程進(jìn)行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯?wèn)題，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語(yǔ)言表達(dá)問(wèn)題?。

2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見(jiàn)表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對(duì)性修改策略

1.深入探討研究問(wèn)題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述，以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。

三、重新投稿準(zhǔn)備

1.?附修改說(shuō)明：逐條回應(yīng)審稿意見(jiàn)，說(shuō)明修改內(nèi)容及依據(jù)。

2.核對(duì)期刊要求：

(一)來(lái)稿請(qǐng)寫明作者真實(shí)姓名、職稱或職務(wù)、工作單位、詳細(xì)地址、郵編、電話號(hào)碼和E-mail。以集體名義寫的文章，請(qǐng)注明執(zhí)筆者或聯(lián)系人，以便聯(lián)系。

(二)本刊各欄目歡迎讀者投稿，來(lái)稿不退，敬請(qǐng)作者自留底稿，一個(gè)月內(nèi)如未收到采用通知，稿件請(qǐng)自行處理。

(三)采用第三人稱撰寫，不用“本文”等主語(yǔ)?？紤]到我國(guó)讀者可參考中文原著資料，為節(jié)省篇幅，中文摘要可簡(jiǎn)略些(200字左右)，英文摘要?jiǎng)t相對(duì)具體些(400個(gè)實(shí)詞左右)。

(四)參考文獻(xiàn)的編號(hào)按正文中首次出現(xiàn)的次序連續(xù)排列，用阿拉伯?dāng)?shù)字加方括號(hào)標(biāo)于上角，并按引用順序排列于文末。

(五)注釋序號(hào)以“①、②”等數(shù)字形式標(biāo)示在被注釋詞條的右上角。頁(yè)末或篇末注釋條目的序號(hào)應(yīng)按照“①、②”等數(shù)字形式與被注釋詞條保持一致。

綜上所述，通過(guò)不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。

《交通運(yùn)輸研究》是一本在交通領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于1976年創(chuàng)刊，由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部主管，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院主辦，為雙月刊，國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為CN：10-1323/U，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為ISSN：2095-9931。

該刊設(shè)置了專題：綠色交通、專題：無(wú)障礙交通、專題：交通運(yùn)輸高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、專題:道路新材料、城市交通、專家觀點(diǎn)、戰(zhàn)略與政策、標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)、運(yùn)輸與物流等欄目，覆蓋交通領(lǐng)域多個(gè)研究方向，以反映交通領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。

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