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篇（1）

1材料成型與控制工藝的概述

材料成型與控制工藝中包含多種加工工藝，它會根據(jù)金屬原料的性質(zhì)進(jìn)行選擇，有的金屬材料需要通過多種技術(shù)才能成型。當(dāng)然也需要相關(guān)的研究人員不斷的深入研究分析，進(jìn)行相關(guān)的實(shí)驗(yàn)，選擇恰當(dāng)?shù)某尚凸に嚕岣卟牧系哪湍バ院涂箟盒?，并保證金屬材料的可塑造性。材料成型及控制技術(shù)主要分為鑄造技術(shù)、焊接技術(shù)和鍛壓技術(shù)，它不僅可以適用于制造業(yè)當(dāng)中，還能促進(jìn)能源領(lǐng)域和建筑領(lǐng)域的發(fā)展。

2金屬材料挑選的原則

2.1使用性原則

金屬材料挑選時需要遵循的使用性原則，能夠保證產(chǎn)品完成規(guī)定的功能，確保金屬材料的可塑造性和可使用性。第一需要充分考慮產(chǎn)品功能要求，根據(jù)需要加工的零件產(chǎn)品，以及其主要的使用要求，相關(guān)的性能和使用壽命等等來選擇相適應(yīng)的金屬材料。第二是在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，金屬材料的結(jié)構(gòu)不同，在成型加工過程中選擇的工藝也各不相同，最終所呈現(xiàn)出來的性質(zhì)也存在較大的差異性。因此應(yīng)當(dāng)合理的選擇金屬材料的結(jié)構(gòu)。第三是需要充分考慮使用的安全性能，預(yù)測材料在加工中和成型使用后有可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)，做好防范措施。第四要注意其工作環(huán)境，工作環(huán)境中的各種外部因素對金屬材料也會造成一定的影響，例如溫度濕度，腐蝕性，沖擊，振動等等，需要提供一個良好的工作環(huán)境，才能確保金屬材料性能得到充分的發(fā)揮，并保證金屬材料加工的質(zhì)量問題。

2.2環(huán)境性原則

選擇金屬材料遵循環(huán)境性原則，主要包括以下兩點(diǎn)，第一是盡量選擇不加任何涂層鍍層的原材料?，F(xiàn)如今大部分的金屬材料為了達(dá)到美觀防腐等多種要求，因此在設(shè)計(jì)中會加入涂層鍍層。但是涂層工藝本身含有有毒物質(zhì)，對環(huán)境造成了嚴(yán)重的影響，在材料廢棄后難以投入到回收利用當(dāng)中，并對環(huán)境造成了極大的污染。例如電鍍層中含有鉻或其他重金屬，嚴(yán)重污染環(huán)境。第二是減少使用材料的種類。要求設(shè)計(jì)師在選擇材料時，盡可能的減少多類材料共同使用，使用較少的材料種類來設(shè)計(jì)零件，不僅便于零件的生產(chǎn)、分類管理，簡化了零件的結(jié)構(gòu)，而且在后續(xù)回收某種材料時也能更加便利。

3金屬材料在成型過程中的加工工藝

3.1提高焊接質(zhì)量

在金屬材料加工過程中，焊接質(zhì)量也會影響到材料是否合格。因此要提高焊接技術(shù)，對各個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，做好質(zhì)量控制工作，才能避免金屬材料在焊接過程中出現(xiàn)質(zhì)量不合格的問題。提高對生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重視程度，盡可能的減少一些操作失誤，避免出現(xiàn)因失誤導(dǎo)致的安全事故，根據(jù)焊接流程建立完善的管理制度，控制好焊接質(zhì)量并做好應(yīng)急預(yù)案，一旦出現(xiàn)生產(chǎn)問題，便啟動應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行解決，及時處理出現(xiàn)的質(zhì)量問題，控制好生產(chǎn)流程，避免出現(xiàn)更多的生產(chǎn)事故。要做好對焊接工藝的分析工作，及時發(fā)現(xiàn)公寓中存在的一些問題，并進(jìn)行調(diào)整，逐步提高技術(shù)水平，優(yōu)化整個工藝過程。

3.2機(jī)械加工成型法

機(jī)械加工成型法主要是應(yīng)用以金剛刀為代表的金屬切割刀，將金剛刀和一些復(fù)合材料拼接在一起，可以實(shí)現(xiàn)精加工，一般以鋁基復(fù)合材料為主。金剛石刀具對金屬復(fù)合材料的加工形式主要包括車削、鉆削和銑削三種形式。車削主要是利用硬合金刀具對材料進(jìn)行切割，在加工過程中需要加入乳化液冷卻這一過程中產(chǎn)生的熱量。鉆削主要是采用了傳統(tǒng)的麻花鉆頭進(jìn)行加工，加入了切削液進(jìn)行強(qiáng)化處理。銑削主要是在一定粘合劑基礎(chǔ)上進(jìn)行加工。

3.3粉末冶金成型方法

粉末冶金成型技術(shù)形成的時期最早，因此具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在我國工業(yè)發(fā)展過程中的應(yīng)用十分廣泛。該項(xiàng)技術(shù)最早是用來制作復(fù)合材料零件的，主要適用于體積較小，形狀簡單的比較精細(xì)的零件加工，工藝流程比較簡單，在實(shí)際的加工中取得了顯著的效果。該項(xiàng)技術(shù)具有可調(diào)節(jié)、界面反應(yīng)小等特點(diǎn)，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，粉末冶金技術(shù)也在不斷的升級和改善，在制造業(yè)中有著十分廣泛的應(yīng)用。利用粉末冶金技術(shù)生產(chǎn)出來的金屬制品，具有較強(qiáng)的耐磨性而且強(qiáng)度較大。成型的方式一般分為壓制成型，注射成型和3d打印成型。

3.4采用鑄造成型工藝

鑄造成型工藝也是金屬材料加工中一種常用的方式。在金屬加工的過程中，會添加一些增強(qiáng)顆粒，金屬熔體的流動性和粘合度由于受到增強(qiáng)顆粒的影響，從而出現(xiàn)各種不同的情況，改變了物質(zhì)本身的特征。其他物質(zhì)也會受到各種因素的影響發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。針對這一情況，在金屬材料加工過程中需要加強(qiáng)對成型過程的監(jiān)督觀察管理，時刻關(guān)注溫度的變化，做好溫度的控制工作，在適宜的溫度情況下添加增強(qiáng)顆粒，確保增強(qiáng)顆粒發(fā)揮自身的效能，同時又不會和材料發(fā)生界面反應(yīng)，影響材料的質(zhì)量。只有做好溫度的把控工作，才能確保在金屬熔體粘合度適宜的情況下進(jìn)行模具的澆筑，保障金屬材料加工的質(zhì)量和加工效率。在觀察過程中，工作人員需要記錄好溫度的變化，出現(xiàn)的情況以及恒溫時間，做好應(yīng)急預(yù)案，針對溫度的變化，選擇恰當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行處理。這種加工方式并不適用于每一種金屬材料，因此需要根據(jù)材料的情況進(jìn)行選擇。

3.5擠壓和鍛模塑性成型

在金屬材料加工過程中，另一種常用的方法是擠壓和鍛模塑性成型。在金屬材料加工的過程中，如果金屬材料和模具直接接觸，那么在實(shí)際的加工過程中，便會對金屬材料表面的光滑性造成影響，不僅影響了技術(shù)材料的外觀美觀，而且還影響了材料的質(zhì)量問題，因此在加工過程中采用擠壓和鍛模塑性成型這一加工方式，主要是在加工過程中，利用模具等對零件涂抹劑及涂層，減少加工過程中機(jī)械加工產(chǎn)生的阻力，在日常的機(jī)械加工工作中，這種加工方式可以降低一部分摩擦力提高工作效率，同時也保障了加工的質(zhì)量問題。

3.6砂帶磨削技術(shù)

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無論哪種建筑工程，施工質(zhì)量都是整個工程的靈魂，在具體施工過程中都應(yīng)該對其進(jìn)行嚴(yán)格的把控，否則便會給后期的使用過程埋下嚴(yán)重的安全隱患，同時也會在一定程度上影響工程的使用壽命。水利工程是一項(xiàng)利國利民的公共性工程，工程質(zhì)量的好壞對當(dāng)?shù)鼐用竦娜粘Ｉa(chǎn)生活都起著非常重要的影響，所以是個企業(yè)一定要從工程的設(shè)計(jì)階段、施工階段以及竣工階段都要對其質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制與檢驗(yàn)。在眾多影響因素當(dāng)中，施工原材料質(zhì)量的好壞對最終的工程質(zhì)量起著決定性的作用，所以相關(guān)的管理人員一定要對其引起足夠的重視，下面將對水利工程建筑材料質(zhì)量檢驗(yàn)的必要性和具體措施進(jìn)行一定的闡述。

1水利工程建筑材料質(zhì)量檢驗(yàn)的必要性

水利工程建筑材料質(zhì)量檢驗(yàn)的必要性主要體現(xiàn)在以下幾個方面：首先，施工企業(yè)應(yīng)該充分結(jié)合具體工程的實(shí)際需求來選擇最為合適的施工材料，同時還應(yīng)該設(shè)計(jì)出最為科學(xué)合理的施工方案，可是在具體施工過程中部分施工企業(yè)為了滿足自身的利益而采用一些質(zhì)量不合格的建筑材料，這會嚴(yán)重影響整個工程的最終施工質(zhì)量，甚至還會威脅人們的日常生產(chǎn)與生活水準(zhǔn)。這就要求施工企業(yè)一定要對水利工程建筑施工材料的質(zhì)量引起足夠的重視以更好地確保人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活的正常運(yùn)行；其次，建筑材料的質(zhì)量不僅會影響水利工程最終的施工質(zhì)量，而且對于整個施工過程也有著非常大的影響，如果材料質(zhì)量沒有達(dá)到相關(guān)的設(shè)計(jì)要求，就會在一定程度上影響工程的施工進(jìn)度，甚至還會引發(fā)一定的工程事故，所以說對材料的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)不僅可以更好地確保整個工程的質(zhì)量，而且還是企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的必然需求；再次，在工程建設(shè)過程中通常會用到兩種材料，一種是可以直接應(yīng)用到建設(shè)過程中的，這種材料的質(zhì)量直接決定這工程的最終建設(shè)質(zhì)量，另一種是需要進(jìn)行二次加工的材料，而在加工過程中會發(fā)生一定的化學(xué)反應(yīng)，如果其存在質(zhì)量問題的話也會嚴(yán)重威脅著工程的安全質(zhì)量，所以一定要對材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)。

2水利工程建筑材料質(zhì)量檢驗(yàn)的具體措施

2.1檢驗(yàn)建筑材料的來源。水利工程屬于一種公共性工程，其施工材料都是由第三方所提供的，只有從源頭上確保了材料的質(zhì)量才能有效確保整個工程的最終建設(shè)質(zhì)量，具體可以從以下兩個方面來進(jìn)行著手：首先應(yīng)該對采購過程中的材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控，采購人員應(yīng)該對供貨企業(yè)的信譽(yù)進(jìn)行充分的了解，并對其生產(chǎn)能力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力進(jìn)行詳細(xì)的評估與考察，同時還應(yīng)該對其生產(chǎn)許可證和生產(chǎn)資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格的審查；其次在施工開始之前還應(yīng)該進(jìn)行一定的檢驗(yàn)，在建設(shè)材料投入使用之前，相關(guān)的檢驗(yàn)部門應(yīng)該對其質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，只有符合相關(guān)的規(guī)定和要求才能投入使用。在此過程中需要注意的是，不但要對材料合格證書進(jìn)行檢查，還應(yīng)該對生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行狀況、生產(chǎn)工藝以及材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，只有這樣才能從根本上消除相關(guān)的安全隱患，更好地確保了工程的建設(shè)質(zhì)量。2.2、對承包商進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。在水利工程建設(shè)過程中，承包商的專業(yè)技術(shù)水平對于對于工程的最終建設(shè)質(zhì)量起著決定性作用，尤其是對于需要進(jìn)行二次加工的施工材料，承包商的加工技術(shù)直接決定著建筑材料的質(zhì)量。這就要求相關(guān)的工作人員應(yīng)該嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)對承包商的相關(guān)資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格的審查，加強(qiáng)對施工材料質(zhì)量的審查。另外還應(yīng)該參照合同當(dāng)中的相關(guān)條款對施工材料進(jìn)行檢查。承包商在對建筑材料進(jìn)行采購的過程中，一定要制定合理的采購方案，而且只有在審批通過之后方可投入使用。除此之外，承包商還應(yīng)該充分結(jié)合工程的實(shí)際情況來制定出一套最為科學(xué)合理的質(zhì)量控制方案，同時對于各個崗位的職責(zé)進(jìn)行明確的劃分以更好地確保建筑材料的質(zhì)量可以完全符合工程的建設(shè)需求，并不斷提升施工人員的工作積極性，將各項(xiàng)質(zhì)量管理措施落實(shí)到位。2.3、加強(qiáng)對材料施工現(xiàn)場的質(zhì)量檢驗(yàn)。在建筑材料的質(zhì)量檢驗(yàn)工作當(dāng)中，對施工現(xiàn)場的質(zhì)量檢驗(yàn)環(huán)節(jié)最為重要，只有有效確保了對施工現(xiàn)場的嚴(yán)格檢查才能更好地確保建筑材料的質(zhì)量，可以從以下幾個方面進(jìn)行著手：首先，相關(guān)的工作人員應(yīng)該運(yùn)用自己所學(xué)的專業(yè)知識對施工現(xiàn)場的建筑材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，同時還應(yīng)該對其具體數(shù)量和類型進(jìn)行詳細(xì)的登記，并將記錄結(jié)果上報(bào)到有關(guān)部門進(jìn)行審核；其次，檢驗(yàn)人員還應(yīng)該對建筑材料的型號、編碼以及具體規(guī)格等各種信息對照合同當(dāng)中的規(guī)定，檢查兩者是否完全一致，如果發(fā)現(xiàn)有什么問題應(yīng)該立即通知相關(guān)的管理人員對其進(jìn)行更改；再次，質(zhì)量檢測人員還應(yīng)該對施工材料的出廠證書、成分說明說以及相關(guān)的合格證書進(jìn)行嚴(yán)格的檢查并做好記錄。

3結(jié)束語

總而言之，只有確保了水利工程建筑施工材料的質(zhì)量嚴(yán)格符合相關(guān)的規(guī)定與要求，才能為整個工程的最終施工質(zhì)量提供有效的保障，所以在實(shí)際建設(shè)過程中，相關(guān)的管理人員一定要嚴(yán)把建筑材料質(zhì)量關(guān)，不斷促進(jìn)我國水利工程行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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[2]蘇斌.影響水利工程材料檢測結(jié)果因素淺析[J].低碳世界，2016，(10):52-53.

篇（3）

二實(shí)施方法

1.列舉周邊的所見所聞，讓學(xué)生們真實(shí)地體會到:材料無處不在?！安牧蠠o處不在”第一節(jié)課我就這樣開場白。首先我讓同學(xué)們抬頭看看天花板，天花板上懸掛著電風(fēng)扇。我問他們:“風(fēng)扇頭的外殼是什么材料制成的?風(fēng)扇的葉片又是什么材料制成的?為什么它銹跡斑斑?”同學(xué)們回答:“風(fēng)扇頭的外殼是塑料，葉片的材料是鐵，生銹是因?yàn)楸谎趸?。”我接著分?“風(fēng)扇頭的外殼確實(shí)是塑料，它屬于高分子材料，是工程材料中的四大類之一，葉片的材料確切地說是鋼，屬于金屬材料;它之所以生銹一部分原因是因?yàn)楸谎趸?，更重要的原因是由于電化學(xué)腐蝕?！边@時很多同學(xué)就表示了詫異，“沒有電解質(zhì)，沒有陰陽極，哪來的電化學(xué)腐蝕?”我繼續(xù)剖析:“因?yàn)槲覀兯幍倪@個城市臨近海邊，我們的教室也正好面對大海，空氣中是不是彌漫著淡淡的海水味?這種潮濕的大氣不就是電解質(zhì)嗎?而鋼則是含有硅、錳、硫、磷的鐵碳合金［6］，這不就組成了陰極和陽極了嗎?”接著我繼續(xù)引申，作為輪機(jī)工程專業(yè)的學(xué)生，我們的大部分同學(xué)將來應(yīng)該就是在貨輪或者游輪上工作的，那這些船都是在海上行駛的，因而船機(jī)零件的防腐問題是我們專業(yè)永恒的主題;其次我讓同學(xué)們環(huán)顧四周，看看窗戶的框是什么材料?大多數(shù)同學(xué)都回答“塑料!”我告訴他們:“看過去像塑料，實(shí)際上是塑鋼。因?yàn)樗芰鲜欠莿傂圆牧?，受到光、氧作用后易老化，如果作為門窗，它的剛度和耐久性都不符合要求，而塑鋼則是一種復(fù)合材料，它是二十一世紀(jì)的新型材料?！弊詈笪易屗麄兊皖^看看書桌和地板各是什么材料?同學(xué)們回答“書桌是木板做的，地板是磁磚鋪的。”我讓他們用指甲去劃一下桌面，看看是否有劃痕?當(dāng)然他們什么也沒劃出來。我接著說:“這書桌是強(qiáng)化的復(fù)合板，也是一種復(fù)合材料，其硬度巳遠(yuǎn)遠(yuǎn)地超過傳統(tǒng)的木板了!地板的材料是磁磚，屬于陶瓷材料。工程材料分為四大類:金屬材料、高分子材料、陶瓷材料和復(fù)合材料，在我們這個教室就算齊全了!”之后，我打開多媒體課件，讓同學(xué)們來感受一下“清華山”號。(這是一艘長約224米，寬32米，載重7萬噸的貨輪，是筆者在船上見習(xí)時所拍攝的照片。)在波瀾壯闊的大海上，一艘頗為壯觀的貨輪，無論是船體或者是甲板上的絞纜機(jī)、駕駛室的導(dǎo)航儀、機(jī)艙里的主機(jī)、輔機(jī)、鍋爐甚至到錯綜復(fù)雜的管線，處處都是我們的工程材料，從而在感性上讓同學(xué)們真切地體會到材料的遍布性和重要性。

2.通過典型案例的分析，緊扣學(xué)生的興趣點(diǎn)，拓寬他們的視野。興趣是學(xué)習(xí)的源動力，它永遠(yuǎn)是最好的老師。處于花季年齡的大學(xué)生，他們當(dāng)然對“泰坦尼克”號映像深刻。因此，在講金屬材料的沖擊韌性和冷脆之前，我先放一張“泰坦尼克”號的圖片。就從“泰坦尼克”號說起，20世紀(jì)初最大最豪華的遠(yuǎn)洋客輪“泰坦尼克”號，載重4.6萬噸，長269米，寬28米，有16個水密(水進(jìn)不去的)隔艙防止她沉沒，即使其中任意兩個隔艙灌滿了水，她仍然能夠行駛，甚至四個隔艙灌滿了水，也可以保持漂浮狀態(tài)，因而號稱“永不沉沒之輪”。然而，1912年4月15日，它載有2208名乘客和船員，首航沉沒于冰海，除了登上救生艇的705人幸存外，其余的1503人葬身冰海。為什么?這時候，我又放了一張“泰坦尼克”號鋼板沖擊實(shí)驗(yàn)斷口與近代船用鋼板斷口的對比照片，讓同學(xué)們自己找找看，它們有什么區(qū)別?然后我再分析，由于“泰坦尼克”號采用了含硫量、含磷量較高的鋼板，在低溫時韌性很差，特別是在冰海時是呈脆性的，尤其在船體撞擊冰山的剎那，產(chǎn)生了很長的裂紋，裂紋擴(kuò)展，導(dǎo)致鋼板發(fā)生脆性斷裂，所以“泰坦尼克”號沉沒了!是材料的缺陷造成的!此外年輕的學(xué)子們一般都有奧運(yùn)情結(jié)，因此在講Fe－Fe3C相圖應(yīng)用的章節(jié)時，為了說明制造工程構(gòu)件(如船體、橋梁等)必須采用塑性高、冷變形性和焊接性能好的低碳鋼時，我特地列舉了北京奧運(yùn)鳥巢的例子?！傍B巢”為全焊接鋼結(jié)構(gòu)，焊縫總長30多萬米，基本上為厚板全熔透焊縫，既有高強(qiáng)度鋼的焊接，又有鑄鋼件的焊接，厚板焊接熔敷量大。而如果選用低強(qiáng)度的鋼材，將使鋼材的斷面增大，則鋼材厚度增加。而鋼板越厚，焊接也就越困難，焊接部位更容易產(chǎn)生缺陷，從而導(dǎo)致構(gòu)件失效。此外，低強(qiáng)度鋼材體積大、負(fù)重大，加工制作的工作量都比較大;況且，北京冬季氣溫比較低，鋼材在低溫情況下會有冷脆現(xiàn)象，溫度越低，鋼材越脆，越容易斷裂;綜合以上情況，工程師們在“鳥巢”受力最為集中的24根柱子和柱角上使用了我國自主創(chuàng)新生產(chǎn)的厚度達(dá)到110毫米的Q460特型低合金高強(qiáng)度鋼，保證了鳥巢的抗震性、耐低溫性和良好的焊接性，鑄就了“鳥巢”的鐵骨鋼筋［7］。通過對“鳥巢”的案例分析，學(xué)生們不僅對工程構(gòu)件的選材有了深刻的印象，同時對造船的焊接工藝也有所了解，甚至對低合金高強(qiáng)度鋼的牌號都留下了記憶。

3.應(yīng)用表格進(jìn)行歸納總結(jié)，聯(lián)系生活實(shí)例，以加深學(xué)生們的記憶。輪機(jī)工程材料這門課理論性較強(qiáng)，有許多瑣碎的文字內(nèi)容需要學(xué)生們?nèi)ビ洃?。為了讓學(xué)生能記得住，記得牢，必須對有些內(nèi)容進(jìn)行歸納、總結(jié)、表格化。比如在講到鋼的熱處理這一章節(jié)時，我們完全可以將鋼的幾種退火列成一個表格、鋼淬火后的三種回火列成一個表格(如下表)。這就可以讓學(xué)生們在對比中記憶，更容易找到規(guī)律，思路將更加清晰，對所學(xué)的知識更融會貫通，這樣就可以達(dá)到事半功倍的效果。此外，為了增強(qiáng)記憶效果，我們也可以講講發(fā)生在我們生活中的一些事情。比如在講到碳鋼和鑄鐵的區(qū)別時，我就故意調(diào)侃學(xué)生:“大家知道家長們?yōu)槭裁春掼F不成鋼嗎?”同學(xué)們多半都會心一笑，在這輕松的氣氛里也明白了:原來碳鋼和鑄鐵的區(qū)別在于含碳量不同，含碳量小于2.11%的是鋼，含碳量大于2.11%小于6.69%的是鑄鐵。例如在講到鋼的切削性能時，我就先發(fā)問，你們想象一下是硬的東西好切還是軟的東西好切?“當(dāng)然是軟的好切!”同學(xué)們不容置疑地回答。我再問他們:“熱年糕非常軟，好切嗎?”通過生活中的這個事例，同學(xué)們自然就記牢了:太軟、太硬都不好切，必須是一個合適的硬度范圍，那就是HB160～HB230之間。

4.側(cè)重理論聯(lián)系實(shí)際，強(qiáng)調(diào)學(xué)以致用。作為輪機(jī)管理專業(yè)和船舶工程(船機(jī)修造)專業(yè)的學(xué)生，他們大多數(shù)人將來所面臨的工作應(yīng)該側(cè)重于材料的應(yīng)用，而不是材料的研究和開發(fā)，也就是說將來他們所要面對的是:如何在生產(chǎn)實(shí)踐中合理地選擇和使用材料;正確選擇加工方法以及制訂恰當(dāng)?shù)墓に嚶肪€。就合理選材而言，它除了要考慮材料的先進(jìn)性、技術(shù)性外，更要考量材料的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。因?yàn)楝F(xiàn)代工程是由“研究開發(fā)設(shè)計(jì)制造運(yùn)行管理”等環(huán)節(jié)組成的工程鏈，每個環(huán)節(jié)都存在大量的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和社會等問題。因此在教學(xué)過程中，我們要遵循“基礎(chǔ)適度、口徑寬廣、應(yīng)用為先”的教育理念，強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)踐相結(jié)合。注重培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)，即分析問題和綜合解決實(shí)際問題的能力。具體地說，對于材料課程中純理論的知識，如金屬學(xué)原理中的晶體理論、合金的構(gòu)造等只作簡單的介紹;而對于課程中的鐵碳合金相圖和船機(jī)零件的選材，則可以花較多的時間進(jìn)行分析。可以從零件的工作條件、失效方式，對材料性能的要求，常用的幾種材料各自的優(yōu)缺點(diǎn)，常用的熱處理方法等進(jìn)行專題的討論;注重材料選用的演變過程，樹立材料更新?lián)Q代的觀念，重視材料發(fā)展動態(tài)，樹立自主學(xué)習(xí)和終身教育的理念;強(qiáng)調(diào)課程中的實(shí)踐環(huán)節(jié)，它包括課程實(shí)驗(yàn)和上船見習(xí)兩大環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立的實(shí)驗(yàn)技能和創(chuàng)新思維的能力;重視專業(yè)課程之間的滲透，強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)和節(jié)約資源的意識，培養(yǎng)綜合型、高素質(zhì)的工程應(yīng)用型人才。

篇（4）

在土木工程施工中，建筑材料是工程施工的主要管理項(xiàng)目之一。它是工程成本的成分之一，是一切土木工程建筑的物質(zhì)基礎(chǔ)；是提高工程質(zhì)量的重要保證；也是創(chuàng)造正常施工條件的前提。一般的在土木工程中材料費(fèi)用約占總項(xiàng)目費(fèi)用的60%左右，因此，對土木工程施工中的材料進(jìn)行有效、合理的管理，能提高建筑的質(zhì)量，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的效益最大化。

一、土木工程施工中材料質(zhì)量控制的依據(jù)

1、合同條款是合同條件的表現(xiàn)和固定化，是確定合同當(dāng)事人權(quán)利和義務(wù)的根據(jù)，在材料監(jiān)理工作中各項(xiàng)工程材料質(zhì)量的保證責(zé)任、處理程序和費(fèi)用支付等均應(yīng)符合合同的規(guī)定；

2、勘察設(shè)計(jì)階段是整個建設(shè)工程的重要環(huán)節(jié)，對工程項(xiàng)目的質(zhì)量起決定性作用，因此工程施工過程中所需全部工程材料應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符合，并符合項(xiàng)目業(yè)主批準(zhǔn)的變更與修改的要求；

3、材料控制部門中應(yīng)保證所有工程中應(yīng)用的材料、設(shè)施、設(shè)備及施工工藝，都符合技術(shù)規(guī)范的要求，工程材料的質(zhì)量均應(yīng)符合合同文件中要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

除以上3個方面外，材料還要符合有關(guān)產(chǎn)品的試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量證明書的規(guī)定。

二、土木工程施工中的建筑材料的缺陷

1、材料選擇混亂

在建筑施工企業(yè)中，對材料選擇往往由各個項(xiàng)目部單獨(dú)掌控。這便導(dǎo)致了，（特別是由非專業(yè)人員臨時負(fù)責(zé)時）材料選擇往往不夠?qū)I(yè)，私下里買賣，價(jià)格不一定實(shí)惠，沒有互比、互看，甚至是材料的質(zhì)量有可能也是以次充好等等，這些都會無法確保施工材料的質(zhì)量，直接影響了工程質(zhì)量，還無法保障企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益提升和企業(yè)形象。

2、材料方面的管理方式落后

我們知道在施工中，需要及時掌握材料余缺狀況以及對其進(jìn)行調(diào)劑，將有利于工程進(jìn)度和工程的正常施工。但是，目前大多施工企業(yè)對材料管理停留于傳統(tǒng)管理狀態(tài)。由于相關(guān)的部門之間對于庫存信息的交流困難，加上材料品種繁多，因此材料在入庫到出庫時有負(fù)責(zé)的手續(xù)，不僅效率低、容易錯誤，而且會造成庫存積壓、資金周轉(zhuǎn)緩慢，從而給數(shù)據(jù)匯總和分析帶來了極大不便、難以掌控材料實(shí)時狀況，無法進(jìn)行快速的調(diào)劑，嚴(yán)重影響工程進(jìn)度。

3、無材料管理制度，或者制度流于形式

到目前，仍然有一小部分施工企業(yè)不重視（甚至無視）材料管理制度的建設(shè)，在材料管理方面存在很大的隨意性，出現(xiàn)了：有的施工材料的實(shí)物與賬面信息失實(shí)；材料隨意擺放，導(dǎo)致變質(zhì)加速；無視可以回收利用的材料，導(dǎo)致材料的浪費(fèi)等等行為都加劇了建筑施工的總成本。

4、嚴(yán)重缺乏優(yōu)秀材料管理人才

目前的建筑材料的管理人員要么有材料管理經(jīng)驗(yàn)，文化水平不高和專業(yè)理論水平不高；要么有專業(yè)理論，較高的文化水平，但又無實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的。真正意義上的材料管理管理人員不僅要具有扎實(shí)的理論知識、又要具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的復(fù)合型人才。

三、有效控制土木工程建筑材料質(zhì)量的途徑

1、制定嚴(yán)格的工程材料采購、檢驗(yàn)程序

首先由承包商根據(jù)施工合同約定和施工設(shè)計(jì)圖紙要求，選取滿足工程質(zhì)量要求的材料樣品（至少三種以上），報(bào)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行現(xiàn)場簽字確認(rèn)，現(xiàn)場確認(rèn)內(nèi)容包括：材料設(shè)備的名稱品牌、規(guī)格、型號、材質(zhì)要求、檔次、用量、價(jià)格、特殊技術(shù)要求及相關(guān)說明，嚴(yán)格按照材料設(shè)備認(rèn)質(zhì)單要求填寫明確。

其次認(rèn)質(zhì)單必須在承包商采購實(shí)施前簽字確認(rèn)，專業(yè)工程師、項(xiàng)目主管必須根據(jù)合同約定和設(shè)計(jì)施工圖紙要求共同認(rèn)可，并按制度要求報(bào)工程管理部門批準(zhǔn)。單一認(rèn)可、事后補(bǔ)辦及未經(jīng)批準(zhǔn)均不能作為結(jié)算依據(jù)。再次，制定嚴(yán)格的材料抽檢及送檢制度。材料抽檢要在專業(yè)工程師和項(xiàng)目主管見證下進(jìn)行取樣、封樣，并派員陪護(hù)送檢以防途中樣品被換掉

2、建立、健全合理有效的材料管理制度和體系

建筑材料是建設(shè)工程這一項(xiàng)特殊產(chǎn)品的原料，其質(zhì)量好壞直接影響到未來工程產(chǎn)品的優(yōu)劣。因此，必須對建筑材料質(zhì)量嚴(yán)格檢測與近控制，有必要建立更為有效的原材料質(zhì)量監(jiān)控機(jī)制，樹立起質(zhì)量意識等措施來保證工程質(zhì)量。土木工程項(xiàng)目的實(shí)體就是材料，在施工監(jiān)理工作中監(jiān)理材料就是最重要的組成部分，只有從施工質(zhì)量對體系進(jìn)行保證，檢驗(yàn)進(jìn)場材料的嚴(yán)格把關(guān)才能更好的保證工程的整體質(zhì)量。建立合理有效材料管理制度（例如，采購管理制度、施工現(xiàn)場材料管理制度、材料管理獎罰制度等等），要明確規(guī)范材料管理所有相關(guān)工作的流程、相關(guān)人員的職責(zé)、相關(guān)的規(guī)范細(xì)節(jié)，盡量做到事先監(jiān)管與事后管理，這一才能控制材料方面出現(xiàn)的不良行為。

3、加強(qiáng)對材料管理人員培訓(xùn)，注重培養(yǎng)

除了對相關(guān)的材料管理人員進(jìn)行專業(yè)知識的理論培訓(xùn)以外，還要注重其素質(zhì)培養(yǎng)，不僅能提高各層面人員的思想覺悟、文化素養(yǎng)，從基礎(chǔ)層面上杜絕了浪費(fèi)材料、以及不管不問、吃回扣、以次充好的現(xiàn)象出現(xiàn)；另外，還要對其進(jìn)行相關(guān)技能的培訓(xùn)，譬如材料信息化管理的同時，我們要分批次的對相關(guān)人員進(jìn)行技能操作的演練和講解。與此同時，還要在實(shí)際的工作過程中不斷的去檢驗(yàn)其學(xué)習(xí)情況。只有這樣，我們才能實(shí)現(xiàn)慢慢培養(yǎng)出優(yōu)秀的材料管理人才，才能使之在真正的實(shí)踐工作中發(fā)揮作用。

4、建立現(xiàn)代信息化材料管理模式

隨著科技的發(fā)展，計(jì)算機(jī)在工作生活中的有著愈來愈重要的地位。同樣，對于材料的管理也需要建立信息化管理。不僅簡單、實(shí)用性、易操作，而且可實(shí)現(xiàn)升級、共享性等。在施工過程中遇到實(shí)際問題時，信息化的材料管理，能在第一時間知道資料的實(shí)時狀況，方便公司將其調(diào)配于各個工程項(xiàng)目，能在很大程度上保證資源的有效利用，確保施工企業(yè)工程進(jìn)度以及總成本的控制。同時，有利于相關(guān)人員或部門對部分量少和缺少的材料進(jìn)行及時供給，避免了工程施工中因材料不足而導(dǎo)致的無法正常施工。

5、選擇具備豐富經(jīng)驗(yàn)的監(jiān)理工程師

大多數(shù)工程建筑材料的檢測需要一段時間和一定的檢測手段，而在施工現(xiàn)場大量合格材料中混有不合格材料時，監(jiān)理工程師對建筑材料的某種特性有直觀的判斷能力，以防止不合格材料用于工程建設(shè)。對于常用的工程建筑材料，熟練準(zhǔn)確掌握其質(zhì)量性能指標(biāo)是很有必要的，監(jiān)理工程師不僅應(yīng)該知道其指標(biāo)的高低，還應(yīng)知道其具體涵義和作用

四、結(jié)束語

綜上所述，建筑施工中的材料選擇和質(zhì)量控制是一個重要工作，也是一項(xiàng)復(fù)雜而又需細(xì)化的工作。只有通過合理的質(zhì)量監(jiān)控手段，不斷的理清相關(guān)程序和思路，并分析和探討工作中出現(xiàn)的情況，結(jié)合現(xiàn)代相關(guān)的科技技術(shù)和相關(guān)的制度，并付諸于工作中，才能真正將這項(xiàng)工作做好，真正的落到實(shí)處。

參考文獻(xiàn)：

篇（5）

2護(hù)岸工程使用材料基本情況

以長江中下游為例，護(hù)岸工程使用材料按原材料不同可分為兩類。第一類為天然原材料，塊石、卵(碎)石、砂以及各類植物;第二類是經(jīng)過工業(yè)合成的材料，包括水泥、鋼筋、塑料、土工織物和固化劑等。由這兩類原材料組成了多種護(hù)岸結(jié)構(gòu)型式:以天然材料為主的，如砌石、拋石、拋石枕等;以合成材料為主的，如混凝土砌(拋投、鉸鏈)塊、軟體(編織布和混凝土)沉排、塑料編織布等;以天然和合成相結(jié)合的，如土工模袋、鋼筋石籠、軟體沉排、固化砂等。以上以原材料劃分的三類護(hù)岸結(jié)構(gòu)型式不是絕對的，例如，拋石枕中捆扎的繩索是工業(yè)品等。天然原材料在護(hù)岸工程中被稱為綠色材料，是因?yàn)樗陂_采和使用過程中對周圍的環(huán)境造成的影響很小。但天然材料如塊石在開采過程中對植被的破壞同樣無法彌補(bǔ)。另外，天然材料還有再加工的問題，在此過程中同樣產(chǎn)生碳排放，并可能對環(huán)境產(chǎn)生第二次污染等。在護(hù)岸工程中還大量使用水泥、土工織物和鋼材，這些都是工業(yè)制成品，本文主要以3種工業(yè)制成品進(jìn)行環(huán)境能耗和碳排放比較。

3能耗和碳排放系數(shù)

要進(jìn)行碳排放計(jì)算，主要能源的碳排放系數(shù)和折算系數(shù)是計(jì)算的權(quán)威依據(jù)，其護(hù)岸工程的原材料運(yùn)輸過程也是影響能耗的主要因素，這兩部分取值均用我國平均值。

3．1主要能源折算及碳排放系數(shù)

在護(hù)岸工程使用的天然材料的開采和加工過程中，主要用到了電、氣、柴油，要計(jì)算護(hù)岸材料的碳排放，首先要確定電、氣、柴油的能源折算和碳排放系數(shù)(本文碳排放系數(shù)指單位碳排放量，單位根據(jù)材料的不同可以為kg、t、L或m2等)。按國家發(fā)改委、財(cái)政部的《改節(jié)能項(xiàng)目節(jié)能量審核指南》［2］，柴油折算成標(biāo)煤系數(shù)為1．4571kgce/kg。電力主要由煤、油汽的火電發(fā)電組成，2008年其發(fā)電量占全國發(fā)電量的80．7%，火電按國家統(tǒng)計(jì)局計(jì)算電力折標(biāo)煤理論系數(shù)為0．1229kgce/(kW?h)，實(shí)際系數(shù)為0．404kgce/(kW?h)，其他發(fā)電耗能忽略不計(jì)，綜合電力的標(biāo)煤折算系數(shù)取值為0．326kgce/(kW?h)。碳排放系數(shù)取自IPCC［3］，熱值取自國家發(fā)展改革委、財(cái)政部的2008年節(jié)能項(xiàng)目節(jié)能量審核指南［2］。能源在進(jìn)入建筑之前，要經(jīng)過開采、加工和輸送階段，這些階段稱之為能源的內(nèi)含系數(shù)，根據(jù)劉錳等人的研究［4］，以柴油為例，柴油碳排放的內(nèi)含系數(shù)是能源本身的碳排放系數(shù)的1．044倍。由于護(hù)岸工程中各處均有柴汽油使用，直接引入碳排放內(nèi)含系數(shù)，在后續(xù)計(jì)算中不考慮汽柴油的上述因素。換算中93號汽油取0．725kg/L，0號柴油取0．84kg/L?；痣娬鬯愠删C合電力碳排放則為0．248kgC/(kW?h)。各主要能源的折算及碳排放系數(shù)見表1。表1中單位表示如下:①kgC/GJ為能源單位熱值碳排放值，每吉焦(熱量單位109J)碳排放值;②kcal/kg為能源單位質(zhì)量的熱值，每千克的千卡熱值;③kgC/kg為能源單位質(zhì)量碳排放值，每千克碳排放值;④kgce/kg為能源折算成標(biāo)煤的換算單位，每千克能源相當(dāng)?shù)臉?biāo)煤;⑤kgce/(kW?h)和kgC/(kW?h)分別為每度電折算成標(biāo)煤和碳排放的值。

3．2主要原材料運(yùn)輸過程能耗

運(yùn)輸過程是影響護(hù)岸工程材料的一個重要方面。2006年我國內(nèi)河運(yùn)輸燃油單耗為3．69kg/(kt?km)［5］，公路柴油貨車2007年燃油單耗為6．3L/(100t?km)。采用水運(yùn)塊石、碎石等大宗物資是護(hù)岸工程材料運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)，由于水運(yùn)相對比公路等能耗小得多，因此它的取值直接影響到了護(hù)岸工程材料的綜合能耗的大小。按長江上的護(hù)岸工程的特點(diǎn)，水運(yùn)按100km的平均距離加上陸運(yùn)5km進(jìn)行取值，這一取值涵蓋了大部分工程段的情況。按上述取值進(jìn)行計(jì)算，每噸塊石、碎石和砂的油耗為0．64kg，換算成每100m3則油耗為105kg。而水泥則主要通過陸運(yùn)，取100km的平均運(yùn)距(一般水泥大多就近來自當(dāng)?shù)厮鄰S)，則每噸水泥的油耗為5．29kg。

4天然原材料生產(chǎn)過程能耗及碳排放系數(shù)

4．1能耗計(jì)算依據(jù)

由于護(hù)岸工程的特點(diǎn)，護(hù)岸工程中用到塊石、碎石、卵石和砂等的能耗與護(hù)岸工程的特點(diǎn)密切相關(guān)，運(yùn)距、運(yùn)輸方式和粒徑以及加工方式是影響護(hù)岸工程材料的主要因素。對于開采、加工和施工工序能耗問題，目前沒有相關(guān)的專門研究成果可供采用。本文結(jié)合長江中下游護(hù)岸工程使用材料的特點(diǎn)，以水利部2002，2005年出版的《水利建筑工程預(yù)算定額》、《水利建筑工程概算定額》、《水利工程施工機(jī)械臺時費(fèi)定額》［6］、《水利建筑工程概預(yù)算補(bǔ)充定額》為計(jì)算依據(jù)進(jìn)行能耗計(jì)算，以下均簡稱“定額”［7］。由于原料開采過程中各種條件工況情況較為復(fù)雜，且材料的加工運(yùn)輸過程也直接影響材料的能耗，本文成果主要是在某種工況下的能耗，一般情況取定額中的中間值，計(jì)算出的能耗能代表某種工況下的能耗，材料之間能耗相互比較具有一定的可比性。傳統(tǒng)的護(hù)岸工程主要原材料是塊石和砂卵石料，墊層用碎石和混凝土用碎石料均由塊石加工而來。本文僅就長江中下游護(hù)岸工程塊石、碎石、砂卵石開采和加工過程以及拋石、混凝土制作、模袋制作過程中的能耗問題進(jìn)行研究。原材料在成為護(hù)岸工程材料前主要有石料開采、加工、施工現(xiàn)場制作和運(yùn)輸4個過程。原材料及制作過程綜合能耗W=W1+W2+W3+W4。其中，W1為材料的開采過程能耗;W2為材料的加工過程能耗;W3為現(xiàn)場成品制作過程能耗;W4為運(yùn)輸過程能耗，其值在3．2節(jié)中已作交待。換算過程中，碎石和塊石的堆積密度取1650kg/m3，砂和卵石取1500kg/m3。

4．2塊石料和砂石料開采過程能耗(W1)

(1)塊石料。護(hù)岸用塊石一般粒徑為15～45cm，一般采石場開采出的塊石經(jīng)人工改小后均適合。計(jì)算中選用定額的一般石方采用風(fēng)鉆明挖法計(jì)算，開采出的塊石用于護(hù)岸工程的拋石或碎石料制作。開采過程有鉆孔、爆破、撬移、解小、翻渣、清面等工序。巖石級別取中等Ⅳ－Ⅹ型。風(fēng)鉆加氣選擇排氣0．8MPa的45kW螺桿壓縮機(jī)，相應(yīng)制風(fēng)鉆用氣選用二級節(jié)能耗電計(jì)算，為0．135kW?h/m3，由于石料開采和加工多在沿江，用水能耗較小，因此不計(jì)入能耗折算(下同)。開采100m3塊石，開采過程用臺時7．89個，臺時用風(fēng)量為180．1m3，其他耗能取10%，折算耗電211kW?h。

(2)砂礫料。分砂和卵礫石，均取自江湖，卵礫石一般粒徑為20～40mm，主要用于墊層等;砂粒為10～20mm中粗沙，主要用于墊層和混凝土的骨料。計(jì)算中選擇定額中250m3鏈斗式采砂船挖砂礫料，采挖深度小于12m的施工方法進(jìn)行計(jì)算，開采過程有挖裝、運(yùn)輸、卸至碼頭、空回、移位、轉(zhuǎn)運(yùn)上岸。經(jīng)計(jì)算，開采100m3砂，耗電18．9kW?h、耗油87．4kg;開采100m3砂卵石耗電22．9kW?h、耗油120．5kg。

4．3塊石料和砂礫料破碎能耗(W2)

護(hù)岸工程中需破碎加工的石料主要有:墊層石料，粒徑小于40mm;石墊用塊石，粒徑一般大于80mm，小于150mm;混凝土需碎石，粒徑一般在15mm左右。(1)墊層石料和石墊用塊石破碎加工。針對長江中下游沿岸采石場的特點(diǎn)，綜合選用定額中50m長膠帶運(yùn)輸機(jī)對石料運(yùn)輸，碎石分為80～150mm、小于40mm料石計(jì)算。加工過程主要有進(jìn)料、破碎、返回篩分等。經(jīng)計(jì)算(表3)，加工100m3用于石墊的塊石需耗電141．9kW?h;加工100m3碎石墊層用料需耗電299．1kW?h。(2)混凝土所需碎石加工。加工過程為上料、粗碎、中碎、預(yù)篩、中碎、篩洗，成品堆存，使用機(jī)械如表4所示。經(jīng)計(jì)算，加工100m3混凝土碎石用料需耗電694．5kW?h、耗油8．3kg。(3)天然砂礫料篩選加工。加工過程為進(jìn)料，破碎，返回篩分。經(jīng)計(jì)算，加工100m3天然砂卵石耗電200．0kW?h、耗油10．6kg。

4．4護(hù)岸材料現(xiàn)場施工制作能耗(W3)

除材料的開采過程需要耗能外，護(hù)岸材料現(xiàn)場施工制作也需要耗能。護(hù)岸工程中現(xiàn)場施工制作過程中使用機(jī)械較多的主要有混凝土板制作、模袋混凝土制作和石駁拋石等，本文對這3個過程進(jìn)行能耗計(jì)算。(1)混凝土板預(yù)制、制作過程。制作過程分模板制安、折除、修理，混凝土拌和、場內(nèi)運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)、堆放。使用機(jī)械及能耗見表5。經(jīng)計(jì)算制作100m3混凝土板預(yù)制過程需耗電223．4kW?h、耗油9．8kg。(2)護(hù)腳用厚20cm模袋混凝制作過程。制作過程分清理平整，鋪設(shè)模袋，混凝土拌和及充灌。與前計(jì)算方法類似，制作100m3模袋混凝土過程需耗電540．2kW?h。(3)石駁拋石過程。石駁拋石目前在長江護(hù)岸工程施工過程中比較普遍。選用定額中120m3底開石駁拋石進(jìn)行能耗計(jì)算。制作過程:吊裝、運(yùn)輸、定位、拋石、空回等。與前計(jì)算方法類似，采用機(jī)拋方式，拋100m3塊石需耗油56．2kg。

4．5材料及制作過程綜合能耗及碳排放系數(shù)

根據(jù)上述取值計(jì)算，每立方米護(hù)岸工程天然建筑材料及部分工序過程折算成標(biāo)煤能耗見表6，折算成碳排放系數(shù)則見表7。塊石、碎石和砂的能耗為2．22～4．6kgce/m3，運(yùn)輸過程能耗約占各自能耗的33%～69%，其中塊石最大為69%，主要原因是塊石除開采外，沒有破碎加工過程。天然開采的卵、砂石料綜合能耗為4．17kgce/m3，經(jīng)塊石破碎后的碎、砂石料綜合能耗為3．2～4．6kgce/m3，兩者相差不大。

5護(hù)岸工程用工業(yè)制成品能耗及碳排放系數(shù)

目前水泥生產(chǎn)是我國的能耗大戶。但其生產(chǎn)過程中的碳排放量有較多不同標(biāo)準(zhǔn)，為此，本文研究盡量采用國家統(tǒng)計(jì)局的標(biāo)準(zhǔn)和國家定額標(biāo)淮。因護(hù)岸工程中大量使用P．I．32．5水泥，因此本文采用的水泥碳排放取值為80．6kg/t。

5．1土工材料

護(hù)岸工程使用的土工布的主要原材料為錦綸和丙綸，本文取錦綸進(jìn)行計(jì)算。由于綿綸生產(chǎn)土工布有兩方面的能耗，一方面是錦綸本身的能耗，另一方面是生產(chǎn)成土工布的過程能耗。這兩方面目前均缺少相關(guān)的專門研究。本文原材料能耗借用滌能能耗，生產(chǎn)過程借用PCV管的生產(chǎn)過程能耗。我國是世界最大的聚酯滌綸長絲生產(chǎn)、消費(fèi)國。2000，2005，2007年，綜合單耗分別為517．4，419．7，344．2kgce/t。本文取2007年的數(shù)據(jù)344．2kgce/t［8］。該數(shù)據(jù)沒有考慮生產(chǎn)過程中的其它能耗。乙烯從原料到成品PVC管，生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)能耗占原材料能耗的69．1%～196%。參照上述成果，本文對滌綸產(chǎn)品生產(chǎn)成成品的生產(chǎn)過程能耗作近似處理，最終綜合能耗在原材料能耗的基礎(chǔ)上增加69．1%，為581．7kgce/t。而錦綸的能耗是滌淪的2．8倍，因此原材料為錦綸的土工產(chǎn)品綜合能耗取值為1628．8kgce/t。護(hù)岸工程用的模袋一般選用綿綸和丙綸，單位面積質(zhì)量取250g/m2，則每平米能耗為0．407kgce;土工布按350g/m2計(jì)算［9］，則每平米能耗為0．204kgce，換算成碳排放，模袋和土工布分別為0．31kgC/m2和0．16kgC/m2。

5．2混凝土

常規(guī)每立方米C20混凝土(不含添加劑)主要用料有:水190kg、水泥404kg、砂子542kg、石子1264kg。配合比為:0．47∶1∶1．342∶3．129，砂率30%，水灰比0．47。P．O．32．5水泥的碳排按前述綜合能耗取80．6kgC/t，加上運(yùn)至護(hù)岸工程工地的平均運(yùn)距后，工地上使用水泥的碳排系數(shù)取86．3kgC/t?；炷恋奶寂欧庞?jì)算公式為C=Σiβi?Qi(1)式中，i=1，2，3分別指水泥、砂和碎石;β為原材料的碳排放系數(shù)，Q為能源消耗量。經(jīng)計(jì)算，護(hù)岸工程廣泛使用的混凝土碳排放系數(shù)為38．55kgC/m3，其中水泥帶來的碳排放為34．86kgC/m3，占90．5%。混凝土碳排放與京都會議的79．1～245．4kgC/m3的數(shù)字或有的文獻(xiàn)中的187．84～224．96kgC/m3大不相同［10］，主要原因是水泥的碳放系數(shù)取值不同所致。

5．3模袋混凝土

護(hù)岸工程用土工模袋(簡稱模袋)是一種采用合成纖維機(jī)織而成的單層或雙層織物袋子。一般1m3的模袋混凝土用P．O．32．5水泥434kg、砂826kg和石子918kg，常見護(hù)腳模袋厚度為15～30cm，這里取25cm厚，1m3模袋混凝土需6m2的模袋，換算成碳排放為1．86kgC/m3。根據(jù)上述計(jì)算，模袋混凝土的碳排放系數(shù)為44．02kgC/m3，其中水泥帶來的碳排放為37．5kgC/m3，占85．1%。護(hù)坡模袋一般采用15cm厚度，每立方米碳排放比護(hù)腳略低。

5．4預(yù)制鉸鏈混凝土排

預(yù)制混凝土鉸鏈排護(hù)腳主要材料有螺栓和混凝土板連，鉸鏈有排首、排身，一般排下有土工布，本文中暫不計(jì)算土工布碳排放。按上荊江沙市河彎的一次沉排工程，混凝土厚度10cm，單位立方米用混凝土塊1．04m3，鋼筋104．6kg(主要為Ф型鋼筋，螺栓折入計(jì)算)。鋼筋能耗計(jì)算不考慮礦石開采及焙煉過程的能耗，生產(chǎn)1t鋼筋的能耗平均約為2000kg標(biāo)煤，1m3鉸鏈排鋼筋用量碳排放為159kg［10］。沉排船用能耗在定額中沒有列入，這里按文獻(xiàn)［11］計(jì)算，100m2的排體用0．114臺班，20．4kg柴油。經(jīng)計(jì)算，完成1m3鉸鏈混凝土排需201．3kgC，且混凝土占碳排放的20%，鋼筋占79%。

6主要護(hù)岸結(jié)構(gòu)型式碳排放系數(shù)比較

水下護(hù)腳工程主要護(hù)岸結(jié)構(gòu)有人工拋石或采用機(jī)械拋石、模袋混凝土和預(yù)制鉸鏈混凝土排;水上護(hù)坡有干砌塊石和混凝土預(yù)制塊。反濾層分水下和水上，水上主要是碎石、砂卵石和土工布，水下主要是土工布。本文以取100m2護(hù)坡和護(hù)腳工程為比較單位，以取不同結(jié)構(gòu)型式達(dá)到相似護(hù)岸效果的工程所使用的材料進(jìn)行碳排放計(jì)算，計(jì)算成果如表8所示。由表可知:一般情況下護(hù)腳工程中每100m2工程碳排放量最少的為拋石(人工)198kgC/100m2，其次是機(jī)拋271kgC/100m2，最大的是預(yù)制鉸鏈混凝土排2013kgC/100m2，其次是模袋混凝土1100kgC/100m2，后兩者碳排放是拋石方案中極端水流情況下守護(hù)2．0m厚的塊石方案采用機(jī)拋的2．4～4．5倍。護(hù)坡工程中，干砌塊石的碳排放量是混凝土預(yù)制塊的近1/8。雖然反濾層中土工布較薄，其單位面積的碳排放量相對較低，護(hù)岸工程使用較多的克重為350g/m2和150g/m2，其單位面積碳排放量分別為43．3kgC/100m2和18．6kgC/100m2，其中克重350g/m2土工布單位面積碳排放量已大體相當(dāng)于干砌塊石的水平。

7結(jié)論及建議

(1)護(hù)岸工程所用材料中，采掘業(yè)產(chǎn)生的砂、塊石等的能耗為2．22～4．6kgce/m3標(biāo)煤，運(yùn)輸過程能耗約占各自的能耗的33%～69%。因此，在護(hù)岸工程中為減小材料能耗，應(yīng)盡可能選用就近的采石場和砂場，國家應(yīng)該對就近選用制定一定優(yōu)惠政策，鼓勵節(jié)能。

(2)天然開采的卵、砂石料和塊石破碎后的碎、砂石料綜合能耗相差不大，因此，節(jié)能不能成為在江、湖上開采天然砂石料的理由。

(3)一般情況下，護(hù)腳工程單位碳排放量最少的為人工拋石。護(hù)坡工程中干砌塊石單位碳排放量是混凝土預(yù)制塊的近1/8，反濾層中土工布單位碳排放量是砂卵石墊層的1/8～1/16，但與護(hù)坡用干砌石單位碳排放量基本相當(dāng)。因此，護(hù)岸工程中應(yīng)盡量少使用水泥、鋼材和土工合成材料。

篇（6）

1．1主要材料鋼筋、水泥、瀝青、鋼絞線、型鋼、鋼板、鋼管等。

1．2常用材料除鋼材、水泥、瀝青之外，在公路工程中其他常用材料，按不同的材料品種和特點(diǎn)，可分為以下一些主要材料品種:(1)地方性材料:各種規(guī)格碎石、塊石、片石、料石、石渣、機(jī)制砂、中(粗)砂、天然砂礫、生石灰、粉煤灰、礦粉、石屑等。(2)國家指導(dǎo)性價(jià)格材料:汽油、柴油、電。(3)火工材料:炸藥、雷管、導(dǎo)火線等。(4)加工型材料:鍍鋅鋼管立柱、波形鋼板、鋁合金標(biāo)志、鋼模板、鋼支架、鋼護(hù)筒等。(5)其他常用材料:橋梁支座、伸縮縫、錨具、標(biāo)線漆、反光膜、土工布、土工格柵、改性劑、外加劑等。

1．3小件材料其他用量較少或附屬小件材料:鐵件、鐵釘、鐵絲、電焊條、鋼絲繩、鑄鐵管、編織網(wǎng)、草袋、電工材料等。

2聘用材料信息員

由各省造價(jià)管理機(jī)構(gòu)在全省內(nèi)考核聘用材料價(jià)格信息員，材料價(jià)格信息員負(fù)責(zé)其所管轄區(qū)內(nèi)材料指導(dǎo)價(jià)格的采集工作。

2．1聘用材料信息員在省內(nèi)重點(diǎn)公路工程項(xiàng)目建設(shè)單位各聘2名兼職材料價(jià)格信息員，負(fù)責(zé)省內(nèi)在建、維修、養(yǎng)護(hù)公路項(xiàng)目所使用的材料價(jià)格信息采集;在各市(縣)交通局，各聘2名兼職材料價(jià)格信息員，負(fù)責(zé)各市、縣區(qū)域內(nèi)材料價(jià)格信息采集;在省內(nèi)主要公路工程施工單位聘用兼職材料價(jià)格信息員，負(fù)責(zé)其單位在省內(nèi)施工區(qū)域內(nèi)的材料價(jià)格信息采集。

2．2材料信息員的基本要求信息員應(yīng)貫徹執(zhí)行國家及我省的相關(guān)方針、政策，遵守工程造價(jià)管理的各項(xiàng)制度，認(rèn)真履行工作職責(zé);應(yīng)具有交通工程相關(guān)的專業(yè)知識，道橋工程或土木工程中級以上職稱，熟悉交通工程建筑材料的性能、規(guī)格及用途;應(yīng)具備2年及以上交通工程造價(jià)管理的工作經(jīng)驗(yàn)，了解和掌握交通工程建筑材料的市場價(jià)格行情;應(yīng)熱愛交通工程造價(jià)管理等相關(guān)工作。

2．3信息員工作職責(zé)信息員應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定和要求，全面、客觀、及時采集和上報(bào)材料價(jià)格信息，對信息價(jià)格的真實(shí)性負(fù)責(zé);信息員不得更改給定的材料名稱、品種和編碼，品牌號需要說明的可在備注中標(biāo)注;采集價(jià)格的材料必須是合格的材料;采集價(jià)格的材料必須有一定的供應(yīng)量，避免有價(jià)無市;采集的材料價(jià)格必須是正常情況下的市場價(jià)格，排除非正常因素下的材料價(jià)格。

3材料指導(dǎo)價(jià)格信息收集

公路工程材料價(jià)格信息的收集，應(yīng)重點(diǎn)收集和記錄材料的名稱、代號、規(guī)格、型號、價(jià)格、產(chǎn)量、產(chǎn)地(廠家)等信息。為便于使用，價(jià)格信息資料中的材料品種、規(guī)格、單位和代號應(yīng)同現(xiàn)行的公路工程計(jì)價(jià)依據(jù)保持一致。公路工程材料信息調(diào)查，應(yīng)根據(jù)材料的特點(diǎn)，分類調(diào)查，利用信息化平臺，多方法、多渠道調(diào)查，為價(jià)格分析提供準(zhǔn)確充足的數(shù)據(jù)資源，可采用以下方式:(1)直接向生產(chǎn)廠商查詢:對于供貨商相對穩(wěn)定的公路工程材料，可向生產(chǎn)廠商直接詢價(jià)。地方材料應(yīng)選擇品種規(guī)格齊全、技術(shù)設(shè)備先進(jìn)、生產(chǎn)水平高、質(zhì)量保證體系健全、定價(jià)合理、信譽(yù)良好的材料采集和加工廠作為材料價(jià)格收集點(diǎn)。(2)向本地商或經(jīng)銷商查詢:在建材市場上供銷體系完善的材料，可收集其商或經(jīng)銷商的市場銷售價(jià)格作為分析材料價(jià)格的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。(3)在建公路工程項(xiàng)目的材料價(jià)格:在建的公路工程項(xiàng)目所采購材料的價(jià)格可作為分析確定材料價(jià)格的參考資料。(4)國家指導(dǎo)性價(jià)格材料:直接查閱國家發(fā)改委公布的材料價(jià)格信息。(5)火工材料:主要到各地區(qū)民爆用品管理部門調(diào)查，并對使用火工材料的單位進(jìn)行實(shí)地調(diào)查。(6)成品、半成品外購材料的價(jià)格收集，應(yīng)按就近原則，綜合考慮批量采購優(yōu)惠條件、供貨和付款方式等因素后綜合確定。(7)對同種材料至少要調(diào)查兩個以上貨源穩(wěn)定的供貨點(diǎn)，若出現(xiàn)各供貨點(diǎn)所報(bào)價(jià)格相差較大時，應(yīng)分析原因，選擇具有代表性的價(jià)格作為價(jià)格基礎(chǔ)資料。

4材料指導(dǎo)價(jià)格信息的統(tǒng)計(jì)分析與

材料指導(dǎo)價(jià)格信息的統(tǒng)計(jì)分析要充分利用信息化管理手段，建立價(jià)格數(shù)據(jù)庫，采用多模型、多參數(shù)的價(jià)格分析系統(tǒng)，確保成果穩(wěn)定與可靠。材料價(jià)格信息員每月采集一次材料價(jià)格信息，并上報(bào)造價(jià)管理機(jī)構(gòu)，由造價(jià)管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行核實(shí)、匯總、分析所有上報(bào)的材料價(jià)格信息。按照材料價(jià)格的確定應(yīng)結(jié)合市場，綜合考慮材料規(guī)格、型號、品牌等因素，分析和預(yù)測市場走向，遵循使用時接近當(dāng)時價(jià)原則確定材料指導(dǎo)價(jià)格，必要時組織專家會議論證，最終需交通主管部門批準(zhǔn)。材料指導(dǎo)價(jià)格經(jīng)交通主管部門批準(zhǔn)后，于每月30日前將結(jié)果在造價(jià)管理機(jī)構(gòu)網(wǎng)站平臺上，供相關(guān)單位下載使用。同時采用期刊形式材料指導(dǎo)價(jià)格，供相關(guān)單位查閱使用。對材料指導(dǎo)價(jià)格有疑義的單位及個人，應(yīng)及時向造價(jià)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，由造價(jià)管理機(jī)構(gòu)核實(shí)或召開專家會議確定最終指導(dǎo)價(jià)格。

5材料指導(dǎo)價(jià)格的使用

公路工程新建、改(擴(kuò))建、養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目在編制估算、概算、預(yù)算、招標(biāo)控制價(jià)、設(shè)計(jì)變更時，材料價(jià)格應(yīng)參考編制項(xiàng)目造價(jià)時的材料指導(dǎo)價(jià)格計(jì)算，任何單位及個人未經(jīng)同意不得擅自更改已的材料指導(dǎo)價(jià)格。對于未編列或施工中采用的新增材料價(jià)格，可由造價(jià)編制單位自行收集資料測定其價(jià)格，并將其材料單價(jià)的測定結(jié)果報(bào)造價(jià)管理機(jī)構(gòu)備案后，按規(guī)定的材料代號編列使用。的材料指導(dǎo)價(jià)格為材料原價(jià)，材料的到場價(jià)格按《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概預(yù)算編制辦法》及貨物運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定計(jì)算。

篇（7）

Abstract：Engineering extension of the highway construction process, the original variety of construction delay caused by the poor organization of construction unit owners' financing not in place resulting in the construction delay. Expressly provided in the tender templates and highway projects for construction supervision of highway engineering, construction delay caused by the construction unit owners not postponed costs to compensate for the construction delay caused by the landlord reasons, the owners will be the contractor an extension after the completion of the engineering materials spread compensation. This article from the Highway Construction Management Regulation highway engineering standard construction bidding template (2003) guidance material spreads to adjust and adjust the material spread directly for analysis.

Key words: highway; extension; materials; compensation spread; analysis

中圖分類號：F752.64 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：2095-2104（2012）

一、工程延期的材料價(jià)差補(bǔ)償界定

這里指工程延期后的材料價(jià)差補(bǔ)償，是因業(yè)主原因造成實(shí)質(zhì)的工程延期。若是施工單位造成的延期，招標(biāo)文件范本規(guī)定：“在合同執(zhí)行期間（包括工期拖延期間），由人工、材料、和設(shè)備的上漲而引起工程施工成本增加的風(fēng)險(xiǎn)由承包人自行承擔(dān)，合同價(jià)格不會因此調(diào)整?！睒I(yè)主因資金不到位等因素造成的工程延期，招標(biāo)文件范本規(guī)定：“延長工期后施工的工程，其價(jià)格調(diào)整計(jì)算應(yīng)采用該延長工期所在年份的價(jià)格指數(shù)作為當(dāng)期價(jià)格指數(shù)?！?/p>

二、工程延期后的材料價(jià)差補(bǔ)償原因及依據(jù)

1.工程背景

某二級公路于2004年12月招標(biāo)，工程于2005年6月開工建設(shè)，合同工期2005年6月至2007年12月，總工期30個月。在合同期內(nèi)因工程資金短缺、不到位，使整個工程處于停工狀態(tài)，導(dǎo)致工程延期，直到2008年，工程資金才逐步到位，施工單位才陸續(xù)恢復(fù)施工。由于以上原因，指揮部與施工單位簽訂了延期合同，延期合同時間從2008年1月至2009年12月，延期24個月。

工程實(shí)施完成后，施工單位要求業(yè)主給予工程延期材料價(jià)差補(bǔ)償。業(yè)主收到施工單位的補(bǔ)償請求后，根據(jù)實(shí)際情況，該項(xiàng)目工程因是業(yè)主資金造成的工程延期，延期后的費(fèi)用應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)。分析延期補(bǔ)償時，若工程延期后的費(fèi)用按監(jiān)理規(guī)范施工單位向業(yè)主費(fèi)用索賠，索賠費(fèi)用的多少沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，都是施工單位要求索賠的多業(yè)主給的少，造成施工單位與業(yè)主分岐大，難以統(tǒng)一。該項(xiàng)目工程在經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理單位、施工單位協(xié)商一致，同意按原招標(biāo)時采用的《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》（2003年版）70.1款進(jìn)行調(diào)整，該條款為：“除非合同專用條款另有規(guī)定，凡是合同預(yù)期工期在24個月以上者，在合同執(zhí)行期間，由于人工和材料的價(jià)格漲落因素對合同價(jià)格進(jìn)行調(diào)整?！?/p>

2．補(bǔ)償依據(jù)

根據(jù)業(yè)主與施工單位簽訂的《延期合同協(xié)議書》以及中華人民共和國交通部《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》（2003年版）70.1條：“除非合同專用條款另有規(guī)定，凡是合同預(yù)期工期在24個月以上者，在合同執(zhí)行期間，由于人工和材料的價(jià)格漲落因素應(yīng)對合同價(jià)格進(jìn)行調(diào)整”。

3．補(bǔ)償范圍

該項(xiàng)目人工、材料、機(jī)械（燃料）的補(bǔ)償依據(jù)范本，對人工、材料、機(jī)械進(jìn)行補(bǔ)償。因鋼材、水泥、火供材料、土工格柵等屬業(yè)主統(tǒng)供，不再進(jìn)行調(diào)價(jià)補(bǔ)償，材料只針對地材（砂子、碎石、片塊石）進(jìn)行補(bǔ)償。機(jī)械針對燃油費(fèi)進(jìn)行補(bǔ)償。故補(bǔ)償范圍人工、地材（砂子、碎石、片塊石）、燃油費(fèi)。

4．補(bǔ)償價(jià)差基期價(jià)格、當(dāng)期價(jià)格采用

人工費(fèi)基期、當(dāng)期價(jià)格根據(jù)云南省交通運(yùn)輸廳工程造價(jià)管理局同期價(jià)格信息計(jì)；地材基期價(jià)格根據(jù)指揮部合同期管理價(jià)格計(jì)，當(dāng)期價(jià)格根據(jù)云南省交通運(yùn)輸廳工程造價(jià)管理局同期價(jià)格信息計(jì)；燃油費(fèi)基期、當(dāng)期價(jià)格根據(jù)云南省交通運(yùn)輸廳工程造價(jià)管理局同期價(jià)格信息計(jì)。

5．補(bǔ)償人工、材料、機(jī)械權(quán)重

按招標(biāo)文件范本，工程延期后的材料價(jià)差補(bǔ)償方法分析，價(jià)格指數(shù)是由政府部門或國家正式認(rèn)可的機(jī)構(gòu)公布的價(jià)格指數(shù)，本項(xiàng)目在調(diào)整價(jià)格指數(shù)時，未有相應(yīng)統(tǒng)計(jì)部門公布的價(jià)格指數(shù)。加之該項(xiàng)目招投標(biāo)時未公布權(quán)重系數(shù)，在測算的人工、材料、機(jī)械（燃油）權(quán)重系數(shù)時，是依據(jù)各合同段年累計(jì)支付金額完成工程定額消耗量計(jì)算得出。

6．價(jià)格調(diào)整指數(shù)

價(jià)格調(diào)整指數(shù)依據(jù)中華人民共和國交通部《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》（2003年版）70.1條，計(jì)算出不調(diào)價(jià)占權(quán)重及調(diào)價(jià)占權(quán)重計(jì)算得出。

價(jià)格調(diào)整公式：

TJF=ZFE·ZH=ZFE(X+a+ b +c +d +e +f+…-1)

試中： TJF—對年累計(jì)支付的調(diào)價(jià)額；

ZFE—的累計(jì)支付額；

ZH—綜合調(diào)價(jià)系數(shù)；

X—支付中不進(jìn)行調(diào)價(jià)部分所占的權(quán)重系數(shù)；

a、b、c、d、e、f……—分別為人工費(fèi)、鋼材、水泥、瀝青、機(jī)械使用費(fèi)、燃油料費(fèi)用等其它材料費(fèi)在合同價(jià)格中所占的權(quán)重系數(shù)；

X=1-（a+b+c+d+e+f…）；

RG0 —人工基期價(jià)格指數(shù)；

RG —人工當(dāng)期價(jià)格指數(shù)；

……

三、工程延期后的材料價(jià)差補(bǔ)償方法分析

1．工程延期后年度每月完成工程的權(quán)值確定

該工程延期月完成工程的權(quán)值確定依據(jù)工程延期后當(dāng)年每月計(jì)量支付報(bào)表（計(jì)量報(bào)表是施工單位、駐地監(jiān)理工程師、業(yè)主共同簽認(rèn)的完成工程量）確定，年度合計(jì)權(quán)值按100%計(jì)，月權(quán)值=月計(jì)量÷年度計(jì)量合計(jì)×100%。

2．基期、當(dāng)期材料價(jià)格確定

該工程原材料基期價(jià)格因招標(biāo)時未要求施工單位（投標(biāo)單位）提供，故在進(jìn)行工程延期材料補(bǔ)償分析時，按2004年12月項(xiàng)目招標(biāo)時云南省交通運(yùn)輸廳造價(jià)管理局的同期價(jià)格信息計(jì)算。

3．延期后年度當(dāng)期材料價(jià)格及調(diào)價(jià)系數(shù)的確定

延期后年度當(dāng)期材料價(jià)格按每月材料價(jià)格加權(quán)平均確定，權(quán)值月價(jià)格按表2查詢的價(jià)，當(dāng)期年度材料平均價(jià)格=（1月份價(jià)格×1月份權(quán)重+2月份價(jià)格×2月份權(quán)重+…12月份價(jià)格×12月份權(quán)重）÷100。工程延期材料調(diào)價(jià)系數(shù)=當(dāng)期年度材料平均價(jià)格÷基期材料價(jià)格（投標(biāo)期）。

4．工程延期年度工程人、材、機(jī)定額消耗計(jì)算分析

工程延期年度工程人、材、機(jī)定額消耗計(jì)算分析，依據(jù)年度計(jì)量總和計(jì)算出相應(yīng)定額消量，因招標(biāo)時采用公路工程預(yù)算定額92版，計(jì)算時依據(jù)92定額消耗量求得相應(yīng)消耗量。

5．工程延期人、材、機(jī)權(quán)重計(jì)算分析

工程延期人、材、機(jī)權(quán)重計(jì)算分析，因工程招投標(biāo)時規(guī)定相應(yīng)權(quán)重系數(shù)，該項(xiàng)目在確定工程延期人、材、機(jī)權(quán)重時，按年度完成工程量核定的材料消耗占總金額的比重求得，即：各材料所占權(quán)重=（年度完成工程材料定額消耗量×基期材料價(jià)格）÷年度計(jì)量總額×100%。

6．工程延期后人、材、機(jī)補(bǔ)償價(jià)差計(jì)算分析

以下按《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》（2003年版）70.1條價(jià)格調(diào)整公式及直接補(bǔ)償材料價(jià)差變通方式兩種方法調(diào)整比較分析。

⑴按中華人民共和國交通部《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》（2003年版）70.1條，按價(jià)格調(diào)整公式TJF=ZFE·ZH=ZFE(X+a+ b +c +d +e +f+…-1)進(jìn)行計(jì)算分析。

篇（8）

各個工業(yè)部門使用的不同種類的材料和構(gòu)件在外力環(huán)境影響下，經(jīng)常被磨損和腐蝕，導(dǎo)致斷裂變形，最后失效。材料和構(gòu)件的失效給國民經(jīng)濟(jì)帶來了巨大的損失，還會對人們的生命安全造成威脅。失效分析有助于促進(jìn)新材料、新工藝的發(fā)展，為了培養(yǎng)這方面的人才，如今失效分析已成為一門新的學(xué)科，設(shè)計(jì)化學(xué)、機(jī)械和力學(xué)領(lǐng)域。

1.工程材料與結(jié)構(gòu)的失效

失效就是失去效力。工程中，零部件失去原有設(shè)計(jì)所規(guī)定的功能稱為失效。失效包括完全喪失原定功能；功能降低和有嚴(yán)重?fù)p傷或隱患，繼續(xù)使用會失去可靠性及安全性。機(jī)械零件的失效主要是由于整體斷裂，過大的殘余變形，零件的表面破壞，破壞正常的工作條件而引起的失效。機(jī)械產(chǎn)品的零件或部件處于下列三種狀態(tài)之一時就可定義為失效：完全不能工作；仍然可以工作，但已不能令人滿意地實(shí)現(xiàn)預(yù)期的功能；受到嚴(yán)重?fù)p傷不能可靠和安全地繼續(xù)使用，必須立即從產(chǎn)品或裝備拆下來進(jìn)行修理或更換。

失效的原因可歸結(jié)為以下幾個方面：（1）用法不當(dāng)，構(gòu)件在非設(shè)計(jì)條件下運(yùn)行。這是失效的一個普遍原因。（2）組裝錯誤及不恰當(dāng)?shù)木S護(hù)。組裝錯誤包含這些因素，如少了一個螺栓或采用不正確的湘滑劑；設(shè)備維護(hù)的范圍從油漆表面到清理及，對此不重視會導(dǎo)致失效；有的失效是因?yàn)橄到y(tǒng)中其他一些零件工作不正常而引起的，這樣使此構(gòu)件處于非設(shè)計(jì)的條件下導(dǎo)致失效。（3）設(shè)計(jì)錯誤。這是失效的很普遍的一個原因?？筛鶕?jù)設(shè)計(jì)程序列出以下幾條：a.零件的尺寸與形狀，些通常決定于應(yīng)力分析或幾何約束；b.材料，這關(guān)系到化學(xué)成分及為獲得所要求的性能而必需的處理方法（例如熱處理）；性能，這是有關(guān)應(yīng)力分析的性能，但是其它性能如抗腐蝕性能也必須加以考慮。

2.失效分析技術(shù)

2.1痕跡分析技術(shù)

痕跡分析技術(shù)是比較常用的方法之一。痕跡分為機(jī)械損傷痕跡、腐蝕和污染痕跡、熱損傷痕跡。機(jī)械損傷痕跡又分為，壓入性機(jī)械損傷痕跡、撞擊性機(jī)械損傷痕跡、滑動機(jī)械損傷痕跡和切入性機(jī)械損傷痕跡。實(shí)際中構(gòu)件的實(shí)效往往是這幾種痕跡組合起來的。通過痕跡分析，不僅可對事故和失效的發(fā)生、發(fā)展過程做出判斷，而且可為事故和失效分析結(jié)論提供可靠的佐證和依據(jù)。

2.2裂紋分析技術(shù)

裂紋是材料表面或內(nèi)部完整性或連續(xù)性被破壞的一種現(xiàn)象，是斷裂的前期，斷裂則是裂紋發(fā)展的結(jié)果。裂紋在方向上分為：縱裂紋、橫裂紋等定向裂紋。裂紋分析包括裂紋的色譜分析、光譜分析、熱分析、質(zhì)樸分析。色譜分析：是一種分離和分析方法，在分析化學(xué)、有機(jī)化學(xué)、生物化學(xué)等領(lǐng)域有著非常廣泛的應(yīng)用。光譜分析：是根據(jù)物質(zhì)的光譜來鑒別物質(zhì)及確定它的化學(xué)組成和相對含量的方法。熱分析：是指用熱力學(xué)參數(shù)或物理參數(shù)隨溫度變化的關(guān)系進(jìn)行分析的方法。質(zhì)譜分析：是指利用質(zhì)譜或質(zhì)譜聯(lián)用儀器對樣品進(jìn)行質(zhì)譜分析，以得到樣品不同的質(zhì)譜圖譜表征數(shù)據(jù)和理化性能，實(shí)現(xiàn)樣品的定性定量分析和數(shù)據(jù)表征，滿足各科研院所和企業(yè)對質(zhì)譜儀器分析的需求。

2.3斷口分析技術(shù)

斷口是物體受力后，按不同方向斷裂。破裂面形成凹凸不停的形狀稱為斷口。由于斷口真實(shí)地記錄了裂紋由萌生、擴(kuò)展直至失穩(wěn)斷裂全過程的各種與斷裂有關(guān)的信息。因此，斷口上的各種斷裂信息是斷裂力學(xué)、斷裂化學(xué)和斷裂物理等諸多內(nèi)外因素綜合作用的結(jié)果，對斷口進(jìn)行定性和定量分析，可為斷裂失效模式的確定提供有力依據(jù)，為斷裂失效原因的診斷提供線索。顯微組織和斷口表面結(jié)構(gòu)的特征在材料失效分析中起著突出的作用。普遍使用的是光學(xué)顯微鏡、掃描電子顯微鏡和透射電子顯微鏡。光學(xué)顯微鏡是利用光學(xué)原理，把微小物體放大，以便人們觀察。掃描電子顯微鏡是利用電子和物質(zhì)的相互作用，獲取樣品的物理和化學(xué)性質(zhì)信息。透射電子顯微鏡可以看到光學(xué)顯微鏡不能看清的細(xì)微結(jié)構(gòu)，分辨力可達(dá)0.2nm。

3.失效分析思路

失效分析思路是指導(dǎo)失效分析全過程的思維路線，是在思想中以機(jī)械失效的規(guī)律為理論依據(jù)，把通過調(diào)查、觀察和實(shí)驗(yàn)獲得的失效信息分別加以考察，然后有機(jī)結(jié)合起來作為一個統(tǒng)一整體綜合考察，以獲取的客觀事實(shí)為證據(jù)，全面應(yīng)用推理的方法，來判斷失效事件的失效模式，并推斷失效原因。

3.1逐個因素排除的思路

失效事件的原因包括操作人員、機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)、材料、制造工藝、環(huán)境和管理6個方面。如果失效已確定純屬機(jī)械問題，則以設(shè)備制造全過程為一系統(tǒng)進(jìn)行分析，即對機(jī)械所有的制作工序逐個進(jìn)行分析，逐個因素排除。加工缺陷、鑄造缺陷、焊接缺陷、熱處理不當(dāng)、再加工缺陷、裝配檢驗(yàn)中的問題、使用和維護(hù)不當(dāng)、環(huán)境損傷等11個方面，含有可能引起機(jī)械失效的121個主要因素。上述逐個因素排除的思路，面面俱到，不放過任何一個可疑點(diǎn)。此思路是早期安全工作中慣用的事故檢查思路，一般不宜采用這種方法，當(dāng)找不到任何確切線索時，這種方法是一種比較好的辦法。

3.2殘骸分析法

殘骸分析法是從物理、化學(xué)的角度對失效零件進(jìn)行分析的方法。以失效抗力指標(biāo)為線索的失效分析思路，關(guān)鍵是在搞清楚零件服役條件的基礎(chǔ)上，通過殘骸的斷口分析和其它理化分析，找到造成失效的主要失效抗力指標(biāo)，并進(jìn)一步研究這一主要失效抗力指標(biāo)與材料成分、組織和狀態(tài)的關(guān)系。通過材料工藝變革，提高這一主要的失效抗力指標(biāo)，最后進(jìn)行機(jī)械的臺架模擬試驗(yàn)或直接進(jìn)行使用考驗(yàn)，達(dá)到預(yù)防失效的目的。值得指出的是，在不同的服役條件下，要求構(gòu)件或材料具有不同的失效抗力指標(biāo)的實(shí)質(zhì)是要求其強(qiáng)度與塑性、韌性之間應(yīng)有合理的配合。因此，研究構(gòu)件或材料的強(qiáng)度、塑性等基本性能及它們之間的合理配合與具體服役條件之間的關(guān)系就是這一思路的核心。而進(jìn)一步研究失效抗力指標(biāo)與材料或零件的成分、組織、狀態(tài)之間的關(guān)系是提高其失效抗力的有效途徑。

3.3失效樹分析法

失效樹分析法是一種邏輯分析方法。失效樹分析法是：在系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中，通過對可能造成系統(tǒng)失效的各種因素進(jìn)行分析，畫出邏輯框圖即失效樹，從而確定系統(tǒng)失效原因的各種可能的組合方式或發(fā)生概率，以計(jì)算系統(tǒng)失效概率，采取相應(yīng)的糾正措施，以提高系統(tǒng)可靠性的一種設(shè)計(jì)分析方法。失效樹分析法簡稱FTA。FTA法具有很大的靈活性，即不是局限于對系統(tǒng)可靠性作一般的分析，而且可以分析系統(tǒng)的各種失效狀態(tài)。不僅可分析某些元部件失效對系統(tǒng)的影響，還可以對導(dǎo)致這些元部件失效的特殊原因進(jìn)行分析。

總 結(jié)：

我國工程建設(shè)在高溫、高壓和高負(fù)荷的惡劣環(huán)境中發(fā)展已成為現(xiàn)代建筑業(yè)的重要標(biāo)志。而工程材料與結(jié)構(gòu)的失效常常會造成嚴(yán)重的損失和人員傷亡，通過失效分析可以起到預(yù)防失效的作用，對保障經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有重要意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉高航，劉光明.工程材料與結(jié)構(gòu)的失效及失效分析[J].失效分析與預(yù)防，2006（01）

篇（9）

二、如何做好對建設(shè)工程材料的管控

對建設(shè)工程材料價(jià)格的管控是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工作，需要從多個方面入手，在材料的采購前、采購中的各個環(huán)節(jié)中分別采取相應(yīng)的措施，嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)，才能對材料的價(jià)格進(jìn)行有效的管控，從而降低工程的成本。

1.建立專門的材料價(jià)格管控部門

材料價(jià)格的管控工作是一項(xiàng)重要的、繁瑣復(fù)雜的工作，建設(shè)工程材料的品種繁多、規(guī)格各異、質(zhì)量有別，材料信息搜集困難、工作量大，并且同種規(guī)格的材料由于經(jīng)營渠道、材料產(chǎn)地和產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣，以及材料市場價(jià)格的波動，都會造成材料價(jià)格的差異。種種因素的影響造成了材料價(jià)格和質(zhì)量的難以把握，因此，現(xiàn)代工程建設(shè)必須建立專門的材料價(jià)格管控部門，選拔專業(yè)的、有工作經(jīng)驗(yàn)的人員專門負(fù)責(zé)材料價(jià)格的管控工作，這是對材料價(jià)格進(jìn)行有效管控的基礎(chǔ)和前提。

2.做好材料成本的分析工作

材料成本分析是對材料質(zhì)量、價(jià)格、適用性進(jìn)行的一個綜合的評估，以保證材料成本的合理性為目的。進(jìn)行成本分析主要是確認(rèn)設(shè)計(jì)使用材料是否超量、超規(guī)格要求；確認(rèn)材料使用的必要性和適用性，尤其是對一些無采購經(jīng)驗(yàn)的新材料和耗費(fèi)資金較多的材料，更應(yīng)該加強(qiáng)對材料成本的分析。對發(fā)現(xiàn)的問題及時上報(bào)，并提出改正建議，減少和避免過多的、不必要的材料費(fèi)用的支出，杜絕超規(guī)格、超標(biāo)準(zhǔn)的材料使用，從而達(dá)到材料價(jià)格管控的目的。

3.建立材料價(jià)格信息系統(tǒng)

要對材料價(jià)格進(jìn)行有效的管控，必須對各種材料的規(guī)格和參考價(jià)格有一個明確的掌握。建立材料價(jià)格信息系統(tǒng)，將材料的各種信息儲存到系統(tǒng)中，可以方便對材料的使用情況和價(jià)格情況進(jìn)行查詢和分析，幫助我們了解材料市場行情，積累材料價(jià)格管理的經(jīng)驗(yàn)，并對材料采購過程中的各個環(huán)節(jié)提供指導(dǎo)和參考依據(jù)。在對材料的選購中，可以通過價(jià)格信息系統(tǒng)判斷出材料供應(yīng)商提供的材料報(bào)價(jià)的合理性，使我們在選購材料的招標(biāo)和采購中做到“貨比三家、心中有數(shù)”。并且材料價(jià)格信息系統(tǒng)可以幫助材料管控部門進(jìn)行對材料價(jià)格和市場行情的分析。比如，鋼材的價(jià)格隨著市場行情出現(xiàn)波動，做好材料價(jià)格的市場分析工作，可以使我們在鋼材價(jià)格相對便宜的時候?qū)︿摬倪M(jìn)行采購和儲備。建立材料價(jià)格信息系統(tǒng)，并進(jìn)行充分、有效的利用，可以幫助我們更好地完成建設(shè)材料價(jià)格的管控工作，降低材料的采購費(fèi)用。

4.加強(qiáng)對材料價(jià)格波動風(fēng)險(xiǎn)的控制

在施工的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)建設(shè)工程材料價(jià)格波動的情況，價(jià)格的波動會給材料的供需雙方帶來一定的風(fēng)險(xiǎn)，如果將這種風(fēng)險(xiǎn)由某一方單獨(dú)承擔(dān)的話也是不現(xiàn)實(shí)的、不合理的。為減少這種材料價(jià)格波動帶來的風(fēng)險(xiǎn)，材料管控部門必須要加強(qiáng)對材料價(jià)格波動風(fēng)險(xiǎn)的控制，有限制的進(jìn)行調(diào)整，由供需雙方共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。比如當(dāng)材料價(jià)格上漲幅度在10%以內(nèi)時，價(jià)格波動風(fēng)險(xiǎn)由材料供應(yīng)商承擔(dān)，建設(shè)材料的采購還按原價(jià)執(zhí)行；如果材料價(jià)格上漲幅度超過10%時，則由供需雙方協(xié)商按比例承擔(dān)材料價(jià)格上漲的風(fēng)險(xiǎn)，或是由雙方商議重新定價(jià)；如果無法達(dá)成協(xié)議的話，采購方有權(quán)更換材料供應(yīng)商，重新進(jìn)行材料采購。以上內(nèi)容可以舉一反三，根據(jù)實(shí)際情況酌情商議處理，并在雙方的材料采購合同中進(jìn)行明確。這樣既保證了材料供應(yīng)商一定的利益收益，又可以減少價(jià)格波動對材料采購方造成的影響。

5.尋找誠信、可靠的材料供應(yīng)商，確定長期穩(wěn)定的材料供應(yīng)關(guān)系

在對建設(shè)工程材料進(jìn)行采購時，最好選擇有過供應(yīng)關(guān)系的老供應(yīng)商，由于和老供應(yīng)商之前有過材料的供應(yīng)和往來關(guān)系，因此，對老供應(yīng)商的誠信狀況和所供應(yīng)材料的質(zhì)量等其他情況有所了解和掌握，使采購材料的價(jià)格和質(zhì)量有一定的保證，避免了因重新尋找供應(yīng)商所帶來的成本的增加以及材料質(zhì)量的不確定性。并且，這種長期穩(wěn)定的供應(yīng)關(guān)系也有利于為材料采購方爭取到更多的材料價(jià)格上的優(yōu)惠。

篇（10）

中圖分類號： TU198 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

一、引言

近些年來隨著我國城市化進(jìn)程的加快，建筑工程的建設(shè)速度和規(guī)模呈現(xiàn)逐年的增大的趨勢，與此同時越來越多的建筑工程材料也開始被應(yīng)用到建筑工程當(dāng)中去。當(dāng)是目前由于我國相關(guān)試驗(yàn)檢測設(shè)備落后，或是檢測人員綜合素質(zhì)偏低，特別是對于一些新引進(jìn)的新技術(shù)、新材料，相應(yīng)的檢測方法不正確，檢測操作不規(guī)范等混亂現(xiàn)象時有發(fā)生，直接導(dǎo)致很多不合格的建筑工程材料被應(yīng)用于建筑工程，繼而影響了整個建筑工程的整體安全和質(zhì)量。因此現(xiàn)階段急需加強(qiáng)建筑工程材料的試驗(yàn)檢測研究，探討更為科學(xué)合理的檢測方法和手段。

二、我國建筑工程材料試驗(yàn)檢測中存在的主要問題

隨著建筑工程結(jié)構(gòu)型式的復(fù)雜化，以及新技術(shù)、新材料的引進(jìn)，我國建筑工程材料試驗(yàn)檢測中暴露的問題也越來越多，具體主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

1、建筑工程材料試驗(yàn)檢測制度不完善

完善的材料試驗(yàn)檢測制度可以有效控制檢測質(zhì)量，和評定檢測人員技術(shù)水平，因此是保證建筑工程材料試驗(yàn)檢測的重要前提。然而目前我國很多建筑工程材料的檢驗(yàn)、檢測部門缺乏配套和完善的試驗(yàn)檢測制度，沒有建立相應(yīng)的崗位責(zé)任制等制度或工作文件，使得很多檢測人員在實(shí)際工作中不按照相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，盲目操作，相關(guān)管理人員對于各種違規(guī)操作也不進(jìn)行監(jiān)督和檢查，對于相關(guān)責(zé)任人員不進(jìn)行考評和處罰，這樣直接導(dǎo)致檢測結(jié)果偏差較大，甚至不正確，缺乏公信性。

2、檢測人員綜合素質(zhì)偏低

根據(jù)相關(guān)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前我國很多建筑材料試驗(yàn)檢測部門存在較多綜合素質(zhì)偏低的工作人員，相關(guān)管理部門也不開展相應(yīng)的技術(shù)培訓(xùn)工作，導(dǎo)致很多重要的試驗(yàn)操作由非專業(yè)人士依據(jù)個人經(jīng)驗(yàn)隨意操作，經(jīng)常出現(xiàn)讀數(shù)不準(zhǔn)確、數(shù)據(jù)處理不合理、檢測報(bào)告不規(guī)范等情況，這樣直接導(dǎo)致檢測數(shù)據(jù)不正確或不合理。而且他們對于檢測結(jié)果極不負(fù)責(zé)，甚至出現(xiàn)隨意更改試驗(yàn)結(jié)果的情況。

3、相關(guān)檢測設(shè)備配套落后，不能及時保養(yǎng)

伴隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步一些新技術(shù)、新材料被應(yīng)用與建筑工程中，但是目前我國很多建筑工程材料試驗(yàn)檢測本名，特別是一些欠發(fā)達(dá)地區(qū)的材料檢測部門，其檢測設(shè)備不能及時更新和維護(hù)，對于一些新型材料的檢測還是使用以往的檢測設(shè)備，甚至不進(jìn)行檢測直接編造檢測數(shù)據(jù)。而且多數(shù)試驗(yàn)室對于檢測設(shè)備不能進(jìn)行及時的保養(yǎng)和維護(hù)，很多儀器設(shè)備在沒有經(jīng)過準(zhǔn)確的計(jì)量檢測就直接被使用，影響了檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。

4、檢測技術(shù)、方法落后

建筑工程材料試驗(yàn)檢測技術(shù)、方法與檢測人員綜合素質(zhì)以及檢測設(shè)備的配置是分不開的，落后的檢測設(shè)備以及綜合素質(zhì)偏低的檢測人員直接使得建筑工程材料的試驗(yàn)檢測技術(shù)和方法落后。目前我國相關(guān)管理部門針對一些建筑工程材料已經(jīng)制定的新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，但是有些檢測部門仍然根據(jù)以往的檢測標(biāo)準(zhǔn)，采用落后的檢測技術(shù)和方法，甚至不按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行，比如對于水泥只做安定性檢測，鋼筋不進(jìn)行彎曲試驗(yàn)等。

三、建筑工程材料試驗(yàn)檢測的重要性

鑒于建筑工程材料試驗(yàn)檢測中存在的諸多問題，因此當(dāng)前做好相應(yīng)的試驗(yàn)檢測是十分重要與必要的。

1、做好試驗(yàn)檢測有利于建筑工程材料的優(yōu)化選擇

建筑工程材料的試驗(yàn)檢測不僅是政府質(zhì)檢部門的職責(zé)，也是相關(guān)建設(shè)、施工單位的一項(xiàng)重要任務(wù)。通過對各類建筑工程材料進(jìn)行科學(xué)的試驗(yàn)檢測，可以得到該類材料相應(yīng)的材料組成、顆粒級配、強(qiáng)度、抗?jié)B性、抗凍性、耐火極限等數(shù)據(jù)，相關(guān)管理、采購人員會結(jié)合相應(yīng)的試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)以及材料市場價(jià)格、工程用量等進(jìn)行材料的優(yōu)選，比如對于建筑回填土的選擇，相關(guān)管理、技術(shù)人員會根據(jù)該類土的顆粒組成、含水率、重度、孔隙比等數(shù)據(jù)，然后選擇更為適合設(shè)計(jì)施工方案和市場價(jià)格較低的回填土， 這樣不僅可以提高工程質(zhì)量，還能夠降低建筑工程成本。

2、做好試驗(yàn)檢測有利于新工藝、新技術(shù)、新材料的推廣和應(yīng)用

建筑工程不同于其他工程項(xiàng)目，其工程量大，而且工程造價(jià)大，因此相關(guān)管理、技術(shù)人員對于一些新工藝、新技術(shù)或新材料不敢選擇和使用，多數(shù)時候?yàn)榱吮ｋU(xiǎn)起見，多選擇傳統(tǒng)的工藝、技術(shù)或材料，這就使得很多建筑工程的建設(shè)速度較慢，建設(shè)費(fèi)用增加，而且建設(shè)質(zhì)量也不會顯著提高。通過相關(guān)試驗(yàn)檢測部門對一些新工藝、新技術(shù)以及新材料進(jìn)行科學(xué)合理的檢測，建筑工程的管理、技術(shù)人員根據(jù)相應(yīng)的檢測數(shù)據(jù)可以鑒別其可行性與有效性，然后結(jié)合建筑工程的實(shí)際情況考慮是否采用。當(dāng)建筑工程采用了新工藝、新技術(shù)、新材料之后，技術(shù)人員會在實(shí)際使用過程中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并提出改進(jìn)措施，這樣不僅可以縮短施工工期、降低施工成本、保證施工質(zhì)量，而且對于促進(jìn)我國建筑工程新工藝、新技術(shù)、新材料的推廣和應(yīng)用也具有十分重要的意義。

3、做好試驗(yàn)檢測有利于建筑工程材料技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步

古往今來大部分先進(jìn)技術(shù)的發(fā)明和進(jìn)步都是與試驗(yàn)分不開的，建筑工程材料技術(shù)也不例外。通過加強(qiáng)建筑工程材料的試驗(yàn)檢測，可以為相關(guān)科研人員提供該類材料的性能數(shù)據(jù)，為其做進(jìn)一步的科學(xué)研究提供數(shù)據(jù)支持。他們根據(jù)建筑工程材料的材料組成、顆粒級配、強(qiáng)度、抗?jié)B性、抗凍性、耐火極限等數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)分析，分析其存在的主要缺陷，并研究改善該類缺陷的重要措施，經(jīng)過改善措施處理后的建筑工程材料在進(jìn)行試驗(yàn)檢測，然后在進(jìn)行科學(xué)分析，以此類推實(shí)現(xiàn)建筑工程材料的改良與技術(shù)進(jìn)步。比如對于瀝青混合料配合比的設(shè)計(jì)，需要經(jīng)過設(shè)計(jì)配合比、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證以確定最終的標(biāo)準(zhǔn)配合比，這樣不僅可以有效利用原材料，還能夠促進(jìn)瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)技術(shù)的進(jìn)步。

四、加強(qiáng)建筑工程材料檢測的相關(guān)建議

根據(jù)多年試驗(yàn)檢測工作經(jīng)驗(yàn)，筆者認(rèn)為做好建筑工程材料試驗(yàn)檢測不僅需要提高相應(yīng)管理、技術(shù)人員的綜合素質(zhì)及業(yè)務(wù)水平，完善相應(yīng)儀器設(shè)備的配套、更新和維護(hù)，做好相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)定和更新，還需要各個建筑工程材料試驗(yàn)檢測部門根據(jù)試驗(yàn)室的實(shí)際情況，建立相應(yīng)的監(jiān)督和管理機(jī)制和責(zé)任制度，明確相關(guān)人員的責(zé)任和義務(wù)。相關(guān)管理人員要發(fā)揮應(yīng)有的帶頭模范作用，不僅要做好本職技術(shù)工作，還要加強(qiáng)下屬技術(shù)人員工作的監(jiān)督和檢查，堅(jiān)決杜絕各種違章、違規(guī)操作現(xiàn)象的發(fā)生，為建筑工程材料試驗(yàn)室的健康、有序發(fā)展，以及整個檢測行業(yè)、檢測技術(shù)的進(jìn)步，提供一個優(yōu)良、健康的發(fā)展環(huán)境。

參考文獻(xiàn)

[1] 倪巧玲. 淺談建筑工程材料試驗(yàn)檢測技術(shù). 大陸橋視野，2012，2：69，71

篇（11）

引言

在建筑施工中所用到的一切原材料我們都稱其為建筑材料，由此可知，建筑材料是工程建設(shè)的物質(zhì)基礎(chǔ)。首先，建筑材料的各種性能和參數(shù)直接關(guān)系到建筑材料在建筑中的受力情況，因此建筑材料的試驗(yàn)和各種性能檢測的質(zhì)量直接關(guān)系到整個建筑的工程質(zhì)量；而后，當(dāng)代工程建筑的規(guī)模趨向大型化、高精度、高自由度化，這樣對工程建設(shè)的整個管理組織提出了更高的要求，既要保證建筑的工程質(zhì)量，又要保證施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，就需要在施工過程中對建筑實(shí)施更高效的管理運(yùn)營辦法，提高材料的利用率，減少各個環(huán)節(jié)的浪費(fèi)，從而保證工程的進(jìn)度和工程質(zhì)量，最終提升企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的競爭力。

一、建筑工程材料試驗(yàn)

（一）建筑工程材料試驗(yàn)的重要性

1、對建筑材料的準(zhǔn)確檢測首先是能檢驗(yàn)對砂石及填料能否達(dá)到施工要求，其二是在施工現(xiàn)場對所挖出的材料進(jìn)行檢測，如果材料試驗(yàn)合格就可以就地取材，既減少了材料開支，還減少了砂石、填料 運(yùn)輸成本和所挖出土方的清理費(fèi)用，能有效減少工程施工開支。

2、高效的檢測和試驗(yàn)還是推動工程建設(shè)施工技術(shù)進(jìn)步的手段之一。隨著科技的發(fā)展進(jìn)步，會有新材料不斷出現(xiàn)，但是性能好且具有市場競爭力的新材料還需要通過試驗(yàn)來檢驗(yàn)。因此，提高建筑材料的試驗(yàn)、檢測水平，能為工程施工積累經(jīng)驗(yàn)，從而推動整個建筑行業(yè)的發(fā)展。

3、建筑材料的工程試驗(yàn)?zāi)芸陀^判斷出各種工程原材料及其制成的成品材料的強(qiáng)度等性能數(shù)據(jù)，從而在工程開展前就確定施工材料是否符合要求，對于確定施工可行性方案，縮短工程周期有著很大幫助。

（二）建筑工程材料試驗(yàn)的內(nèi)容

目前，建筑工程材料試驗(yàn)主要是鋼材和混凝土材料的試驗(yàn)。首先，針對鋼材的檢測主要包括：鋼筋等級、公稱直徑、抗拉強(qiáng)度、斷裂伸長率、彎曲強(qiáng)度，除此還要觀察表面形狀，最后還要對鋼筋的接筋長度和焊接質(zhì)量進(jìn)行試驗(yàn)；其二，對水泥材料檢測，主要包括：顆粒粒徑、標(biāo)準(zhǔn)稠度、凝結(jié)時間以及膠砂強(qiáng)度；其三，水泥砂漿檢測，包括：砂漿密度、稠度、配合比設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以及凝結(jié)后的抗壓強(qiáng)度等等；其四，混凝土力學(xué)檢測，包括：混凝土密度、坍落度、抗壓強(qiáng)度、劈裂抗拉強(qiáng)度、配合比設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)等；最后還要取施工現(xiàn)場水，做水質(zhì)分析，包括：PH值、氯離子含量、硫酸根含量等。

（三）建筑工程材料試驗(yàn)的控制

1、原材料及中間產(chǎn)品的檢測

為了保證工程質(zhì)量，建筑原材料及中間產(chǎn)品的檢測有以下控制流程：（1）工程承包商組織工程原材料貨源檢測、試驗(yàn)，并獲取廠家技術(shù)資料，一并交給監(jiān)理單位審批；（2）監(jiān)理試驗(yàn)室經(jīng)過必要的檢測和試驗(yàn)，將比對的結(jié)果告知監(jiān)理工程師，再由監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)處理；（3）當(dāng)工程即將開工，原材料運(yùn)抵施工現(xiàn)場后，需現(xiàn)場監(jiān)理試驗(yàn)室進(jìn)行抽樣檢測。

2、抽檢取樣

這部分內(nèi)容有三個步驟：（1）采集試樣。在進(jìn)行此步驟時，要劃定好采樣地點(diǎn)和采樣數(shù)量，并如實(shí)記錄；（2）運(yùn)送采集樣本到指定試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)、檢測。首先要進(jìn)行分離包裝，對于條件無法滿足測試精度的試驗(yàn)項(xiàng)目和有爭議的試驗(yàn)項(xiàng)目，需由監(jiān)理工程師與承包商實(shí)驗(yàn)員，共同送交上級主管部門試驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測；（3）保管試驗(yàn)、檢測數(shù)據(jù)。試驗(yàn)結(jié)果報(bào)送總監(jiān)代表處，作為依據(jù)。

3、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)

首先，檢測應(yīng)該采用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，有國家標(biāo)準(zhǔn)的按照國標(biāo)，暫無國標(biāo)的采用行業(yè)內(nèi)通行標(biāo)準(zhǔn)，以使試驗(yàn)數(shù)據(jù)具有可對比性和一致性；其次，試驗(yàn)數(shù)據(jù)的單位也應(yīng)該采用國際通行計(jì)量單位，以便換算和管理，使檢測報(bào)告一目了然，因此需要按照國家標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一使用國家規(guī)定的計(jì)量單位。

二、建筑工程材料的管理

（一）材料采購管理

1、掌握市場信息，降低材料價(jià)格

建筑材料的價(jià)格是隨著供需關(guān)系和材料生產(chǎn)成本變化而變化的，因此工程材料的價(jià)格是在標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格上下波動變化。要做好工程材料的采購管理工作，就必須掌握材料的價(jià)格信息，甚至能預(yù)測材料的價(jià)格變化情況。

2、充分利用市場

材料的運(yùn)輸費(fèi)用支出也是材料采購成本的重要組成部分，為節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)，可從運(yùn)輸距離，途中裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)幾個方面考慮，運(yùn)輸距離適中，少倒運(yùn)，少裝卸都能減少成本。

（二）建筑材料的進(jìn)場管理

材料的進(jìn)場是一個復(fù)雜的過程，為了保證材料的質(zhì)量需要采取許多手續(xù)，包括以下幾個步驟：（1）在得知有材料要進(jìn)場存放后，材料管理員需要在材料到貨之前，預(yù)留好材料的庫存位置；（2）到貨后，材料管理員應(yīng)就材料的品種和數(shù)量進(jìn)行核對，并檢查材料的外觀，排除材料在運(yùn)輸過程中的損壞情況；（3）協(xié)助實(shí)驗(yàn)員對入庫材料進(jìn)行入庫檢測，并幫助監(jiān)理人員做好接貨準(zhǔn)備；（4）入庫后，要對材料做妥善的爆管，比如防火、防雨、防潮、防盜等；（5）最后，材料管理人員還要記錄在冊，制定材料存放的位置圖，方便日后施工調(diào)用。

（三）材料存放管理

材料的管理中，怎樣存放是一個大問題。首先，建筑工程中所用到的材料種類繁多，且數(shù)量不等，有的數(shù)量巨大，可以安排專門的庫房，有的數(shù)量極少，就需要綜合幾種小量材料公用一個庫房；其次，各種直徑的鋼筋、不同標(biāo)號的水泥、水電配件都要一一存放，做好標(biāo)識；最后，要做好防潮、防火、防雨、防腐、防盜措施。

1、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件

施工開展后，鋼材結(jié)構(gòu)件的存放需要精心安排。夜晚，材料管理員就應(yīng)安排好第二天需要安裝的鋼結(jié)構(gòu)件，并運(yùn)入施工場地。當(dāng)進(jìn)行地下施工時，鋼結(jié)構(gòu)件可放置于底板上，在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工時，為了方便調(diào)運(yùn)，應(yīng)將鋼結(jié)構(gòu)件放置在塔吊工作區(qū)間內(nèi)的地下室頂板上。

2、裝修材料

材料管理人員要按照工程施工進(jìn)度，安排其他裝飾材料在夜晚進(jìn)入施工現(xiàn)場。

3、周轉(zhuǎn)材料場地

一些周轉(zhuǎn)材料都堆放在建筑樓層內(nèi)，并隨著施工的開展靈活的轉(zhuǎn)移。

（四）材料發(fā)放管理

建筑材料的發(fā)放不僅要堅(jiān)持“先進(jìn)先出，推陳儲新”的原則，要保證材料倉庫的運(yùn)轉(zhuǎn)，可庫存的流動。還要建立限額領(lǐng)料制度，將項(xiàng)目部物資好用和分部以及分項(xiàng)工程結(jié)合起來。在領(lǐng)料前，必須由施工人員簽字限額領(lǐng)料單，并且要求單據(jù)填寫完整。針對貴重物品不能一次大量領(lǐng)取，對于用量較大的物品，要根據(jù)使用狀況，多次領(lǐng)取。對于容易損壞的材料，發(fā)料和領(lǐng)料雙方都要仔細(xì)核對、驗(yàn)交，并簽字確認(rèn)，避免責(zé)任不明。

（五）余料回收管理

工程剩余物資管理也應(yīng)得到加強(qiáng)，一般在工程主體部分結(jié)束后，承包方進(jìn)行工程收尾工作時進(jìn)行。剩余物資主要分為工程余料和工程廢料，工程余料是還沒有使用的工程材料，保存完好，應(yīng)該加強(qiáng)規(guī)范管理，如果余料存放在倉庫，一定要認(rèn)真核對，不允許私自變賣處理余料；工程廢料的處理主要由物資部門負(fù)責(zé)，技術(shù)部門協(xié)助參與認(rèn)定廢料是否還有回收利用的價(jià)值。對于工程余料及廢料的管理應(yīng)嚴(yán)格按照“材料使用可追溯、工程余料應(yīng)退庫、能用余料不浪費(fèi)”原則處理。

結(jié)束語

工程材料是建筑工程的核心，要想保證工程質(zhì)量，對于材料的嚴(yán)格檢驗(yàn)和試驗(yàn)必不可少。同時為了獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益，企業(yè)必須提升對建材管理的水平。

參考文獻(xiàn)

[1]劉頤源，周蘊(yùn)華，煤炭工業(yè)企業(yè)物資計(jì)劃與管理[M]，北京：中國礦業(yè)大學(xué)出版社，2013年